fallo arranque en caliente vw golf

[Golpesas]

Que tal como va. Sabes Ale eso a resumen podria ser el sensor de temperatura del refrigerante, en el motor se usan dos, uno para el termometro y otro mas para informar a la centralita la temperatura del motor, puedes ubicarlos en las tomas de refrigerante que entran al motor desde el radiador. Puedes probar si al apagar el motor en caliente y encenderlo 5 min despues hace el mismo fallo? Cuantas veces das al encendido para que puedas ponerlo en marcha? Los bornes de la bateria estan limpios y libres de sulfato?

Salu2!

[A-L-E-J-A-N-D-R-O]

Hola Golpesas, el sensor de temperatura se lo cambie ya que no es caro, en mi caso lleva solo un sensor, del cual salen 4 cables, pero sigue con la misma falla; los bornes de la bateria estan limpios y ante la duda opte por cambiar la bateria por una de 75 amp, tambien hice reparar el motor de arranque, y LA FALLA SIGUE.... Si lo paro y a los 5 minutos intento arranca casi que bien, pero si por ejemplo lo dejo 30 minutos hay ya se ve claramente la falla, le tengo que dar 2 o 3 veces a la llave, una vez que arranco el auto anda perfecto en baja y altas velocidadess, espero que me puedas ayudar.....
desde ya muchas gracias...

[Jcollar]

yo creo que puede ser el filtro de gasolina o algú anti retorno que lleve la bomba de gasolina, ¿este motor lleva alguna vávula que mantenga la presión en la rampa de inyectores? o ¿algún rele para que cuando das el contacto cargue la rampa de inyectores? mi golf II lo lleva, y en caliente es más dificil guardar la presió en la rampa con el combustible caliente.

[Golpesas]

Pudiera ser el filtro, como dice Jcollar. Tambien sería bueno verificar el regulador de presion en la rampa de inyectores y no tengo algun programa como el ETKA o AUTODATA para verificarlo. Lo del relay pudiera tambien ser, con el paso de los años se gripan esos chismes.


Alguien que nos pueda ayudar con la informacion???
Salu2!

[bcnfenix]

A mi me pasa lo mismo y es la N18, la limpio y voila! arranca bien en caliente, antes me aguantaba varios meses, ahora ya no así que optaré por cambiarla. Antes de meterte en berenjenales puedes probar a limpiarla ya que no cuesta nada.

Saludos

[A-L-E-J-A-N-D-R-O]

que motor tenes vos?? el mio es un 1,6 sr gasolina.. me gustaria si me podes dar mas informacion sobre dicha N18, si mi auto la trae y con que se puede limpiar..
desde ya muchas gracias..

[bcnfenix]

Mi motor es el TDI 110. Le cuesta arrancar cuando está caliente y no es fallo intermitente sino que cuando llevo la n18 sucia le cuesta siempre arrancar.

La N18 y la N75 son iguales, cambia el color, la N18 es negra y la N75 es blanca y negra. La N75 controla la geometría del turbo y la N18 controla la EGR. Estan situadas detras del motor, justo debajo del parabrisas. N18 a la izq y N75 a la derecha.

Aquí tienes un manual de Moncho de como limpiarla y algo más de información: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=5254

[A-L-E-J-A-N-D-R-O]

mi motor no es turbo, por lo que creo que no tiene esa valvula, no se si alguien me puede decir si estoy en lo correcto...
que otra cosa puede ser??

[chupito]

hola buenas prueba cuando el coche este caliente ponle una bateria con unas pinzas y pruebas

[chupito]

cuando el coche este cliente ponle una bateria y unas pinzas pruebas y si el coche arranca bien es la bateria

[A-L-E-J-A-N-D-R-O]

la bateria se la cambie, y sigue con la falla, el motor de arranque gira perfecto, me lo repararon a nuevo, no viene por ahi la falla....
que otra cosa puede ser?

[bcnfenix]

Pero la N18 no tiene que ver nada con el turbo, la N18 controla la EGR y esa es la que me da a mi el problema de arranque en caliente cuando está sucia. Simplemente te decía que es igual que la N75 que esa si que controla el turbo.

[A-L-E-J-A-N-D-R-O]

tenes idea donde esta alojada en mi auto? atras del motor no encontre nada, puede ser que este incluida en el sistema de admicion? desde ya muchas gracias!!

[Golpesas]

Si es que llevas EGR primero deberas ubicar el diafragma de la Valvula egr y despues solo sigues la manguera de vacio y llegaras a la valvula N18 que por lo regular se ubica paegado a la parede de fuego que da al salpicadero.

Salu2!

[Golpesas]

Checate es te hilo! en el cual encontraras mucho informacion acerca de las ya muy famosas N75 y N18

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=5254

Salu2!