normalmente cuando das al contacto, se enchufan todas las luces como chekeo de que estan bien.
por el contrario, los coches de hoy en dia, hablamos desde el 95 o asi hasta fecha de hoy y los que vendran, no usan los calentadores para arrancar.
sino para la contaminacion, se enchufan cuando hace mucho frio, para calentar el aire, mejorar la combustion asi echamos menos hidrocarburos sin quemar.
es posible que se haya fundido.
otra cosa, cuando se enchufan los calentadores, no se ecnhufa el testico, no van a la vez, se suele enchufar cuando alguno esta deteriorado. lo detecta por falta de consumo, si 4 calentadores son ejemplo 40A, si el modulo necesita 30A, algo falla.
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