Fuga admision TDI

[jesusito]

Bueno, pues despues de varias pruebas, dinamicas y estaticas, creo que la fuga no es el colector de escape, sino en la admision.

Creo que es en la admision, porque en el vano no veo, oigo ni huelo a gases de escape (que si he captado cuando se me ha aflojado el colector).

El silbido lo oigo (conduciendo) por el lado del conductor, pero he revisado la entrada al IC y el manguito esta bien y no sopla (con primera y freno puesto, acelerando [0,5bar]).

Si lo miro desde arriba, parece que suena la caja del filtro -revisada-.

No me he metido debajo para ver la salida del turbo (no tengo elevador), el gato ocupado y el coche rebajado (no quepo).

Ademas me he dejado por el camino 0,1 de soplado, de momento aun no ha entrado en limp.

¿Sugerencia de donde mirar?

Pense que podia se del escape (linea Milltek), pero cuando cambie el aceite, mire, y no habia signos de hollin en las juntas ni en su union al turbo, aunque reaprete las abrazaderas por si acaso.

Un saludo

[hevic1]

solo te queda mirar si esta picado el propio intercooler, no?

s2

[Jake007]

en suzuki e visto la junta de colector de admision, entre el colector y culata, hace poro.
gas mirado que no hayan poros?
yo lo que hacia, quitar el ultimo manguito antes de la entrada al colector, y lo tapas, algo grande y rigido con una brida.
en la salida del turbo, el manguito, que es el mas pequeño de boca, le metia un adaptacor de presion de esos que se ponen pa los circuitos refigerantes, y le metia la mangera de aire comprimido, regulado a 1 bar, y asi siemproe tienes 1 bar dentro de las tuberias, y a mirar y tocar todo hasta encontrar el poro o la fuga