Técnicas para bajar el consumo

[hevic1]

Hola

Igual que hay truquillos para aumentar la potencia del motor TDI, la resistencia en la bomba, timing, corredera, etc....me gustaria saber si es posible bajar al minimo el consumo del coche.

Es decir, tener un modo de bajo consumo para moverse por ciudad o ir por autovias a los 120 km/h legales, con consumos en torno a los 3-4 litros.

No me digais que los milagros no existen, yo solo pregunto si seria posible algo electrónico, mecanico o similar para conseguir esto.

Salu2

[Jake007]

sube la corredera, y baja el tiempo de inyecion.
si quieres consumo 0, ir en bici, jejeje

[hevic1]

subiendo la corredera se gasta mas gasoil, no?

y lo del tiempo de inyeccion como es?

lo de la bici mas o menos lo controlo....

[GT-TDI110]

subiendo la corredera se gasta mas gasoil, no?

y lo del tiempo de inyeccion como es?

lo de la bici mas o menos lo controlo....

la corredera a mas valor mas consumo o eso pensaba yo...

el tiempo de inyeccion es el ''timing''?

interesante hilo...a ver si conseguimos ajustar nuestros mecheros...jejeje

[soplillo]

Cuanto mas baja se ponga la corredera menos consumo, lo tengo comprobado, a 2 gasta menos que a 3!!

[Jake007]

normalmente, si pones una corredera 4 o 5, te gasta menos, que una 2, tiene el coche menos fuerza, porque inyecta menos.
hevic1, no te pase eso de trucos para tdi pa que corrieran mas?
te puse un ajuste que se hacia en vagcom canal 1, tiempo de inyeccion, subias numeros, intyecta mas, y coree mas, si bajas numeros, inyecta menos, corre menos, consume menos.

[hevic1]

pero yo queria algo desconectable..........

no quiero tener que echar calculos antes de adelantar........

[Jake007]

jejeje
un grifo en la entrada al filtro, jejeje

[Jcollar]

pues creo que estais muy equivocados, la corredera tiene que estar en su justo punto, para que el rendimiento del motor sea óptimo y su consumo el justo y necesarío.

[soplillo]

normalmente, si pones una corredera 4 o 5, te gasta menos, que una 2, tiene el coche menos fuerza, porque inyecta menos.
hevic1, no te pase eso de trucos para tdi pa que corrieran mas?
te puse un ajuste que se hacia en vagcom canal 1, tiempo de inyeccion, subias numeros, intyecta mas, y coree mas, si bajas numeros, inyecta menos, corre menos, consume menos.

Exacto si bajas la corredera de 4 a 2 por ejemplo, gasta menos pero tambien tira menos. Es o no es???

[Jake007]

entonces porque un tdi de 90, la corredera viene a 4,5 casi 5, y cuando la regula EL PROPIETARIO a 2, el coche va mejor?, no va mejor, traga mas y con ello tira mas.
los caballos se tienen que alimentar, sin comida no hay caballos.
porque cuando yo cambio la señal de la bomba y pasa de marcar la corredera de 3 a 1,4, el coche se vuelve loco y tira la ostia, porque hay mas gasoil, con ello mas consumo.
lo que no podemos es hacer que el coche consuma poco y tire de la ostia, es algo opuesto.
con lo que tengo echo yo, tengo la corredera a 4, el consumo es de alrederor de 4 litros a los 100, combinado. cuando quiero caña, engaño centralita, cambia el valor a 1,4, el coche levanta el morro y tira de la ostia. porque esta el interuptor y lo apago, porque el consumo se disparo y de acer cerca de 900km en un deposito, se quedaba en casi 740.

[soplillo]

Pues yo no opino igual, si bajo la corredera a menos de 2 el coche va fatal y no corre nada, yo la tengo puesta a 2,2 para que no gaste pero se nota que tira menos que a 3.

[Jake007]

yo la tengo a 4, 4,8 con el aire acondicionado, ago mas de 1000 km con un deposito, 900km y me keda un poco mas de un cuarto, cuando quiero correr, la corredera baja a 1,6 1,4, mediante un circuito electronico. traga un uevo, por eso tuve que ponerle un corta para que no fuera siempre encendido, y 1 deposito eran unos 800 750km

[vicauxi]

que es la corredera esa? disculpad mi ignorancia pero nunga lo habia oido (donde está y como se regual?..
saludos al foro.

[Tutotdi]

Tienes una resistencia que engaña el sensor de temparatura? es eso?

Es fiable.

Yo he provado la corredera de 3,8 a 2,5 y gasta medio litro menos, rodando a la misma velocidad.

Salu2.