mi mk3 falla. ayuda

[david1981]

hola tengo un golf gti 2.0 y tiene un problema que me trae frito.
El coche tiene 230000 kms y le pasa lo siguiente.
Cuando vas andando con el, empieza a dar tirones si lo llevas mantenido a un regimen de vuelta(cualkiera) dejas de acelerar le vuelves a pisar y va bien un ratillo, luego vuelve a ratear y le cuesta mucho subir de vueltas.
Tambien si lo dejo al ralenti en cuanto lleva unos 10 segundos quieto empieza a falsear un pelo, pero no como cuando es la valbula estavilizadora del ralenti, lo hace menos, tambien huele como que va muy rico.
bueno haber si alguno me hecha un cable,gracias de antemano

[joser10]

Buff, pues a sí a botepronto como no revises las bujías que puede que estén en mal estado, por el tema de los tirones que comentas. Si tu motor es del tipo 2e pues tambien dan bastante la lata el estabilizador de ralentí, aunque a mí tambien me tiene pasado que me solía oscilar el ralentí y desmontar la mariposa y limpiarla bien interiormente con gasolina por ejem. y dejar de fallar, suele coger carbonilla donde hace el cierre la mariposa y no deja pasar el suficiente aire, pero bueno primero cerciorate de que las bujías estén bien.

[david1981]

Buff, pues a sí a botepronto como no revises las bujías que puede que estén en mal estado, por el tema de los tirones que comentas. Si tu motor es del tipo 2e pues tambien dan bastante la lata el estabilizador de ralentí, aunque a mí tambien me tiene pasado que me solía oscilar el ralentí y desmontar la mariposa y limpiarla bien interiormente con gasolina por ejem. y dejar de fallar, suele coger carbonilla donde hace el cierre la mariposa y no deja pasar el suficiente aire, pero bueno primero cerciorate de que las bujías estén bien.

ok luego las pruebo, pero parece que estan bien
gracias

[david1981]

bueno le he cambiao las bujias la pipa y el caudalimetro de desguace y sigue igual, con el coche quieto lo subo por ejemplo a 3000 vueltas y al de 10 seg empieza a ratear, acelero hasta 3500 lo mantengo y al de 10 seg vuelve a ratear, lo bajo otra vez a 2500 y al de otros 10 seg vuelve a ratear y asi todo el rato......
me esta empezando a tocar la vena
¿podria ser la bomba de la gasolina?? nose

[joser10]

pues es raro si las bujías están bien, los cables de las bujías no tienen fugas, o bien no le llega el combustible(creo que llevan un filtro de gasolina debajo del depósito), pudiera ser problema de algún inyector, o bien tienes algún fallo eléctrico como pudiera ser el delco que fugara o algún cablecito. No se, otra cosa no se me ocurre.

[::..ElModes..::]

Mira las valvulas,pueden qe esten sucias..Son cosas qe pasan con la edad y a mi MkIII tambien le a pasado
Un saludo

[david1981]

bueno, le he hechado un bote de forte y a mejorao bastante , pero no va fino del todo