¿¿como funciona el cierre centralizado del Golf IV??

[danijiga]

hola, tengo un problema con mi Golfi, resulta que si cierro y abro desde la puerta del piloto no funciona la puerta del copi, osea todas menos la del copi, en cambio si abro y cierro desde el copiloto funciona todo OK, desde el boton interior tampoco funciona, es decir la del copi no la hecha.

¿¿quien comanda el cierre??
¿¿puede ser problema de la cerradura del copi que no se entere de que la puerta este cerrada o abierta??

saludos y ante todo gracias!!!

[Jake007]

tendras un problema en el motor de la cerradura que la bloquea.
a la centralita le da igual si esta abierta o cerrada, ella manda impulso para que abra y cierre, si esta cerrada, y manda impulso pa cerrar, se queda igual.

[danijiga]

osea la cerradura que no detecta que la puerta este abierta o cerrada, no??

edito: si lo detecta pq al abrir la puerta se enciende la luz de cortesia.

¿¿alguna idea mas??

[Jake007]

eso es un micro interruptor que lleva la misma cerradura, cuando esta abierta te sale en el FIS si tienes, o te echufa la luz de cortesia, no tiene nada que ver con el motor del cierre.
el motor lleva un pequeño palito engranado, tipo cremallera de direccion, cuando cierras, da positivo a un lado, y negativo al otro, el motor se mueve, y mueve un hierro que bloquea la puerta, si abres, cambia de polaridad, el motor va al otro sentido y te la livera.
hoy en dia, muchos coches tienes que pulsar 2 veces al mando para abrirlas todas. si pulsas 1, solo abres conductor, si solo tienes abierta conductor, cuando cierras, se vuelven a cerrar todas, aunque solo tengas abierta conductor.

[danijiga]

ante todo gracias por la ayuda, pero no me queda una cosa clara suponiendo que sea el microinterruptor que comentas lo que estubiera roto, no se encenderia la luz de cortesia al abrir la puerta, y si lo hace.

saludosss

eso es un micro interruptor que lleva la misma cerradura, cuando esta abierta te sale en el FIS si tienes, o te echufa la luz de cortesia, no tiene nada que ver con el motor del cierre.
el motor lleva un pequeño palito engranado, tipo cremallera de direccion, cuando cierras, da positivo a un lado, y negativo al otro, el motor se mueve, y mueve un hierro que bloquea la puerta, si abres, cambia de polaridad, el motor va al otro sentido y te la livera.
hoy en dia, muchos coches tienes que pulsar 2 veces al mando para abrirlas todas. si pulsas 1, solo abres conductor, si solo tienes abierta conductor, cuando cierras, se vuelven a cerrar todas, aunque solo tengas abierta conductor.

[Jake007]

yo no te dixo que sea el micro interruptor lo que esta roto, te dixo que es el motor del cierre,
18/09/2008, 08:43 #2
Jake007
Clase Ibiza Cupra




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tendras un problema en el motor de la cerradura que la bloquea.

[danijiga]

ahhh, OK!!! solucion cerradura nueva, no??

[Jake007]

si hay despiece solo el motor, si no lo hay, cerradura nueva, antes de cambiarla, destapiza la puerta, localiza el motor, y en los cables pon un polimetro, para asegurarte que llegan los 12V, cuando abres y cierras.
se han dado casos de tener los cables pillaos en la puerta, de abrir y cerrar, la unica diferencia que cuando pasa eso no suele ir casi nada de la puerta.

[danijiga]

si hay despiece solo el motor, si no lo hay, cerradura nueva, antes de cambiarla, destapiza la puerta, localiza el motor, y en los cables pon un polimetro, para asegurarte que llegan los 12V, cuando abres y cierras.
se han dado casos de tener los cables pillaos en la puerta, de abrir y cerrar, la unica diferencia que cuando pasa eso no suele ir casi nada de la puerta.

Ok!!!, pues voy a mirar ahora mismo en el etka haber que veo.

saludos y mil gracias amigo