muy wapo el skoda,que te apuntas al club anti bmws jejeje
ademas kon esasllantas klo k bonitas y komo me suenan jajajajaj
SKODA OCTAVIA 1.9TDI 176CV. XENON, NAVI, TEMPOMAT, PIVOT RPM,PANTALLAS REPOSACABEZAS,MP4,SENSOR DE APARCAMIENTO,SUSPENSION SELEX GOLD DE CUERPO ROSCADO,LLANTAS 19".....
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muy wapo el skoda,que te apuntas al club anti bmws jejeje
OCTAVIA RS 2009, TDI 170, CON TODO........... DAVYROX, 210CVS.... +EIBACH PRO KIT
Me habeis dicho que la comparativa era injusta, y es cierto, por eso ahora quiero que sea igualada:
BMW 120d VS VW Golf GT TDi
BMW 120d: 1.995 cc. 4 cil en línea. 130 kW (177 CV)/ 4.000 rpm
350 Nm (35,7 mKg)/ 2.000 rpm
0 a 100 Km/h (seg): 7,7
Velocidad punta: 230 Km/h
Consumo (Urbano/ Extraurbano/ Promedio): 6,1/ 4,1/ 4,9 L/ 100 Km.
VW Golf V GT TDi: 1.968 cc. 4 cil en línea. 125 kW (170 CV)/ 4.200 rpm
0 a 100 Km/h (seg): 8,1
Velocidad punta: 222 Km/h
Consumo (Urbano/ Extraurbano/ Promedio): 6,9/ 4,5/ 5,4 L/ 100 Km.
Como se puede observar, el motor del 120d es mas eficiente, ya que genera mas potencia con menor combustible, mas potente, goza de mayor suavidad de uso gracias al common rail de tercera generación (VW: Bomba-inyector), y, encima, las prestaciones son francamente buenas. El VW, es mas lento, sin que ello suponga demérito alguno, pues el motor es también bastante bueno, pese a ser mas tosco en la entrega de potencia, y aunque chupe medio litro mas de gasoil a los 100 Km.
¡ espero que no se cabreen conmigo los amantes de los TDi de VAg!
Un Saludo
ni con esas cambio el tirón del vag
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las llantas negras no me gustan!!! ponle unas BBS GT de 19" y fliparas (235/ 35 R19) un saludo
para mi los bmw son buenos coches, pero no dan ese gusto que dan los bomva inyector de vw.
passat highline 20 tdi reprogramado,jvc avx 800 doble dim,llantas sline 17" originales,bixenon,pack luz yvision 2,parktronic,pedales gti,alarma
hola marcos valentin.solo pones aceleracion,velocidad y consumos.anda se bueno y pon los adelantamientos y recuperaciones veras como todo cambia
ME REITEROOOOOOOOOOOOOOOO. me paso los bmws por la piedra, me encanta ver los numeritos del fabricante, pero en la pista???????? o en un puerto????NADA NO SIRVEN PARA NADA
TDI POWER
mi coche no tiene ni de lejos 177 caballos como dicen del 120d, pero estoy seguro que en aceleracion lo unico que iba a hacer es chupar humo y humo, jejeje
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jaja por aqui en cadiz los q llevan BMW son los CANIS
suelen llevar los 318d o los 320 tdi, con el ultimo q me pique, salio sin el TCS y se hizo un trompo.
Son grandes maquinas, ahora pa desprenderse de mi ibizilla 1.4i tienen q sudar
Pq no poneis la comparativa de un 123d con un audi A3 2.0 TDI ?? vereis como cambian las cosasss
un saludo000
pues yo con mi leon tdi 140 ya me he pasado por la piedra al bmw 118d 143cv y al 320d 150cv. asin que mejores en prestaciones al igual potencia como que no, y me rio de las cifras que dicen los fabricantes. me quedo con mi TDI.
salu2
na klo k los bmw molan mas y las llantas negras no molan pos na klo y skoa octavia rs montan un club de "tira mas mi vag k un bmw y kon llantas negras olé" jajajajajajaaj
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jajajaja, te cedo ser el numero uno,del club, a por cierto no se por hay pero en mi pueblo los que se compran bmws son pijos, repeinaos, pero sobre todo se compran los bmws de ocasion o en alemania, y luego va un vag tdi con llantas negras, y zas les humilla, los mejores son los que corren en las rectas, y en las curvas frenan como abuelitos, jejeje, es que me pasaria el dia riendome de esa peña, encima te miran mal los vainas cuando les adelantas por la derecha, jejeje, comando anti bmw, uniros chavales,
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hablais de fulminar al BMW en rectas, pero... en un circuito revirado los TDi subviran y su comportamiento en curva deja mucho que desear, mientras que el BMW se ayuda de una propulsión trasera y una dirección sin influencias de tracción permitiendo que tome las curvas a velocidades infinitamente superiores...; Por cierto los datos de recuperación, el VW Golf GT TDi 170 cv gana el BMW en algunas mediciones:
20-70 Km/h en segunda: Golf: 4,19 seg BMW 4,31 seg
70-120 Km/h en tercera: Golf: 6,61 seg BMW 6,40 seg
Total, de 20 a 120 km/h: Golf: 10,80 seg BMW: 10,71 seg
60-100 km/h en cuarta: Golf: 5,91 seg BMW: 6,07 seg
80-120 Km/h en sexta: Golf: 9,44 seg BMW: 9,71 seg
400m salida parada: Golf: 15,87 seg BMW: 15,66 seg
1000m salida parada: Golf: 29,13 seg BMW: 28,71 seg
Un saludo.
algunos de los datos que as puesto son de aceleraciones no de recuperaciones. por lo de que los tdi en curva deja mucho que desear... algunos mas y otros menos por que el leon sport up o fr son unos de los que tienen mejor paso por curva, de su segmento claro... eso si lo de la traccion trasera tienen mucho a su favor. salu2
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