creo q sencilla no hay manera, salvo q le pidas a los del conce q t lo saquen de su base de datos, o mires en tus papeles....
ese motorcillo da guerra, lo q pasa q ya en esa carrocería le empezará a pesar el culo
la verdad es que el passat nuevo esta muy bonito...
creo q sencilla no hay manera, salvo q le pidas a los del conce q t lo saquen de su base de datos, o mires en tus papeles....
ese motorcillo da guerra, lo q pasa q ya en esa carrocería le empezará a pesar el culo
Algunos Audi y VW..
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berto, le faltan las 16v!!!!
probe uno de la caja anterior con 16v y 90cv creo y andaba muy bien y a la caja del polo le iba de lujo!!
el 75CV es 16V, q pasa, no notas como estira en marchas cortas? , y da 86cv en banco, pero ese trasto pesa muucho, va mejor en el anterior polo o el lupo, el otro 1.4 16V q hay, sólo varía en los árboles de levas para desplazar el par más arriba y dar más potencia perdiendo en bajos, tiene 100cv oficiales
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anda....pues en ninguna parte, ni papeles, motor nada hace referencia a las 16v...pues la verdad que el otro que probe era mas "agresivo" que este, pero ojo el cochecito se defiende de lujo y lo que mas me gusta es que a mi parecer es un pequeño GRAN COCHE!!
y has abierto el capó? antes por lo menos lo ponían en la tapa del motor, 1.4 16V
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nada nada, en el capó pone 1.4 y se acabo!!! y en los papeles igual, por eso pense que no tenia, ademas en los papeles tiene el coche 75cv, y creia que el 16v tenia 90cv
pues son dos los 1.4 16V, el 75 y 100, con el mismo par pero desplazado 1000 vueltas más arriba en el 100 para sacar esos 25cv extras
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buen dato para conocer....pues entonces es 16v pero el 75cv anda muy bien para la potencia! y es muy silencioso lo unico es que cabecea mucho cuando apagas el motor, mas que mi TDI que digamos finura no tiene eso si silencioso es un rato....
pues no se, los 6N2 no cabeceaban.. eso sí, hacen un ruido raro de la bomba de la gasolina al abrir las puertas para precargar el circuito q parece q vas a montar en un vehículo de la nasa
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jejjejejeje lo que es un escandalo es el climatic no veas cuando lo pones a tope tendria que poner "modo ventisca" casi salgo volando!!!! y un ruido!!! jejejjeje lo que tiene es una robustez muy conseguida y el coche es muy fino de diseño, no podia ser de otra manera VW es VWOriginalmente publicado por berto
Vaya, lo siento de veras. A ver si en la VW se estiran contigo en la reparación... Suerte!
VW Passat Family ´03 TDI 130cv, 6v, motor AVF.
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