Buenos dias gente. Vereis, la semana pasada me ocurrio una cosa curiosa que a penas le di importancia, ya que duro a penas 10 segundos. Al arrancar el coche en frio, resulta que al ralentí se me puso a unas 1300 rpm, y hasta ayer no me lo ha vuelto a hacer. Estaba circulando y al ir a parar en un semaforo, se volvio a subir de revoluciones, esta vez no hasta las 1300, si no hasta las 1100 mas o menos. El caso es que soy novel, y la verdad es que ando un poco perdido con todas estas cosas de mecanica, así que si alguien puede hecharme una mano se lo agradeceria.
Escribo poco, aunque suelo leeros con bastante frecuencia, y ante todo, enhorabuena por este fantastico foro.
Gracias de antemano y saludos a todos.
PASSAT 140 CV DSG Highline azul sombra, entregado el 1 de Junio de 2007. Techo Solar eléctrico, Volante multifuncion en cuero con levas, Lunas tintadas, Parrot CK3100 montado en conce, radio 6 CD MP3 8 altavoces... y ya tiene bastante, de momento.
CONSERVO PASSAT 3B TDI 115CV Comfortline con paquete técnico. Gris Plata. Radio JVC 4x35 6 altavoces + cargador 12 CD montado en parte abatible de asientos posteriores. Me va muy bien.
el mio es un 3BG TDI 130 CV y me pasa a veces lo que comenta el compañero.
Un saludo
a mi tambien me ha pasado lo mismo que ha vosotros.
lo de que cuando se arranca el coche en frio el relenti sube a mil vueltas yo creo que es normal y ahorra que va ha empezar a hacer mas frio pues subira mas de revoluciones o estara mas tiempo con las revuluciones altas . lo que tambien he notado es el comsumo que hay algunas veces que sube del medio litro de cuando esta en relenti a casi un litro,sin tener luces encendidas,ni radio cd ,ni nada que crea que puede comsumir.me he dado cuenta de que cuando esta el ventilador del coche tanbien sube el consumo y por tanto las revoluciones del motor
Perdonar por el retraso. Es un TDi de 130 cv, lo que no se es si es 3BG, supongo que si. ¿Como puedo saberlo?.
Lo raro, es que el coche duerme en garaje, y frio frio no pasa, por eso me resulta raro, y más en estas fechas en las que aún estamos.
Agradeceré cualquier ayuda que me podais dar. Gracias de antemano, y saludos.
Es un sistema automatico parecido al starter automatico de los gasolina, no te preocupes.
Volkswagen Passat Variant Highline TDI 140cv,negro perla, tapiceria piel alcantara negra, aluminio cepillado, paquete passat tech y paquete safety plus
Mi perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34397
A mi en el 3B me pasaba algo parecido, e incluso a veces, en marcha, cuando dejaba de pisar el acelerador, el coche seguia tirando unas decimas, lo que me daba una sensacion de inseguridad bastante grande. Al final, resulto ser una sonda de temperatura de no se donde que salio bastante barata.
Saludos
PASSAT 140 CV DSG Highline azul sombra, entregado el 1 de Junio de 2007. Techo Solar eléctrico, Volante multifuncion en cuero con levas, Lunas tintadas, Parrot CK3100 montado en conce, radio 6 CD MP3 8 altavoces... y ya tiene bastante, de momento.
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