si se desmonta. quita la tapa que va debajo de la toma de corriente trasera, apalancando con la punta de un destornillador. aparecen dos tornillos torx y los quitas. tiras de abajo y con el reposabrazos subido ahueca las pestañas que hay en la parte superior de la consolita y ya ves todo el interior y mecanismo del reposabrazos
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