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Discusión: Desmontar cenicero delantero

  1. #1
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    Desmontar cenicero delantero

    Quiero desmontar el cenicero delantero, el que va delante de la palanca de cambios para acoplarle la pantalla del parrot.
    ¿alguien sabe somo se desmonta (tornillos, grapas, etc)?¿algun gráfico o fotito?

    Nos vemos.

  2. #2
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    ¿coche? Imagino que Passat ¿pero cual?

  3. #3
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    Upss, perdón. Passat 3BG del 2002.
    Creo que hay que desmontar el montante donde va la palanca de cambios y los huecos para los botes de bebida ¿es así?¿como se saca?
    Passat 3BG TDI 130cv Highline

  4. #4
    Avatar de berto
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    y no sería más sencillo ponerlo detrás de la guantera o la zona de debajo del volante encima de los pedales? puedes pasar los cables hacia la zona de la radio por detrás..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  5. #5
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    Berto, esos son los sitios ideales para meter la centralita del parrot, pero quiero poner la pantalla dentro del cenicero delantero para que cuando le eche la tapa al cenicero no se vea nada. Pero claro, para hacer eso necesito sacar el cenicero para poder hacerle un agujero por donde pasar el cable que va de la pantalla a la centralita incluso si es necesario acoplarle algún "colchon" para que la pantalla quede fija en una posición visible desde el puesto del conductor.
    Passat 3BG TDI 130cv Highline

  6. #6
    Clase Fabia RS Avatar de amendoza
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    habia un post (creo que era de neo, o jumperneo, algo asi) que hacian una instalacion dentro del cenicero, concretramente recuerdo que el titulo del post era "instalacion aseada de parrot 3000", prueba por ahí.
    de todas formas esta tarde te cuelgo una foto de mi parrot para que veas donde lo puse. por si te gusta el sitio
    s2
    PASSAT TDI 130 CV Gris Piedra, ESP, PACK cuero, detectores perimetricos y volumetricos, ordenador de a bordo, radio gamma con 8 altavoces+lector de cd´s, climatronic, Tempomat, parrot ck3100, portagafas, 2º antiniebla, Luces automáticas® by Madelgado, xenon 6300 ºk, Reposabrazos delantero, Elevalunas delanteros y traseros, llantas welington ...
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  7. #7
    Avatar de berto
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    pensé q decías la centralita,

    amendoza, creo q t refieres al tema del manitas q es jumperneo, es este:

    http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=2521

    lo que pasa q no he mirado si en el passat es igual q en un golf..
    a ver si R.A.S. q semidesguazó el suyo un día
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  8. #8
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    Pues fue algo así más o menos:






    Saludos.

  9. #9
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    Lo que pasaba en el mío es que detrás del cenicero no había hueco. De hecho no había hueco en ningún sitio. Lo tuvimos que poner encima/detrás de la guantera y lo más difícil fue poner la maraña de cables que tenía mi RC, después no quiso entrar.

  10. #10
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    Hola, bueno no se si te han dao la solucion, pero en el tutorial que puse para montar el reposabrazos, puse como se sacaba la parte delantera de la consola central. Yo tengo un 3bg y debes quitar las dos tapitas que esconden sendos tornillos del numero 10, una vez los quitas, debes liberar la funda de la palanca de cambio. Despues a base de jugar un poco con la holgura ( evitaremos movimientos bruscos para no romper nada) le pillamos el punto exacto para separar las dos partes y extraer la carcasa que lleva el cenicero. Una vez tienes en tus manos esta pieza, puedes sltar el cenicero .

  11. #11
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    efectivamente como comenta morreti.. esta mañana lo he estado mirando en mi coche y yo lo hice así..

    suerte
    Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
    Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.

  12. #12
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    Moretti, esa es la respuesta que estaba esperando. Mañana probaré a desmontarlo a ver que tal se me da. RAS, las fotos ¡estupendas!

    Nos vemos.
    Passat 3BG TDI 130cv Highline

  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de amendoza
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    no se si he pegado bien la foto
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  14. #14
    Avatar de berto
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    sí, se ve perfectamente tanto el thumbnail como la de tamaño completo
    enhorabuena por la instalación
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  15. #15
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    Al final no he sacado el cenicero como indicaba moretti porque con quitar los tornillos y la piel de la palanca de cambios no fui capaz de sacar nada por mucho que moví y removí (torpe que es uno). Creo que si no desmonto la consola entera desde el cenicero hasta el reposabrazos no puedo sacar la pieza. De todas formas creo que armado con una Dremel he conseguido lo que quería... hacer un agujero.
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