Rodaje para TDI DSG en "D" o "S"??

[Milenario01]

Hola

Una preguntilla para los poseedores de un DSG. ¿Como le hicisteis o pensais hacerle el rodaje?

Yo en principio lo llevo en "D" pero claro, veo que el coche cambia muy pronto en algunas ocasiones y casi nunca llega a 2500 rpm sin pisarle mucho. Supongo que esto tampoco sera muy bueno para el motor en periodo de rodaje

¿Creeis que es mejor llevarlo en "S" o en "D" pero usando las levas de cuando en cuando para forzar cambios a revoluciones mas altas?

Saludos.

[Lothar]

Hola

Una preguntilla para los poseedores de un DSG. ¿Como le hicisteis o pensais hacerle el rodaje?

Yo en principio lo llevo en "D" pero claro, veo que el coche cambia muy pronto en algunas ocasiones y casi nunca llega a 2500 rpm sin pisarle mucho. Supongo que esto tampoco sera muy bueno para el motor en periodo de rodaje

¿Creeis que es mejor llevarlo en "S" o en "D" pero usando las levas de cuando en cuando para forzar cambios a revoluciones mas altas?

Saludos.

Entre los 3000 y los 5000 kms estirale un poco usando el manual o la S. De mientras, puede ir asi acoplandose poco a poco.

[jose mero]

El la "d", en el rodaje y siempre escepto cuando vajo algun puerto, por que con la "s" me falta carretera.


Passat Highline 2.0 TDI CR 140 CV DSG 6 vel. DPF
Negro Profundo Efecto Perla
Beige / Negro-beige / Antracita
Llantas"Le Mans" Radio CD "500" con Volkswagen Sound, lector de MP3 y cargador de 6 CD'
Volante multifunción en cuero con levas para DSG y Tipt
Cortinilas traseras electricas.

Paquete Safety Plus, Paquete Passat "Tech

PEDIDO 28/02/08 ENTREGADO 30/04/08

[antxonc]

Ya te lo suelen decir en el conce. Durante los primeros Kms en la"d"

[antxonc]

y si no, debieron decirtelo. En la "s" se estiran demasiado los cambios

[Milenario01]

Gracias, antxonc, efectivamente asi me lo dijeron, pero como a veces las revoluciones son extremadamente bajas y no creo que eso sea bueno para el motor tampoco, me preguntaba si mas que en S todo el rato no seria bueno cambiar con las levas de cuando en cuando sin dejar que pase de 2500 por ejemplo.

Saludos,

[antxonc]

Pero yo creo que si le pegas una patadita de vez en cuando al pedal pasa de 2500 vueltas antes de cambiar.

[Milenario01]

Si, pero precisamente el aceleron es lo que no recomienda el libro del coche. Aunque ya se la pego de vez en cuando, es inevitable.

En fin, no me voy a obsesionar. D y a correr !

[antxonc]

Ahora bien. Hace dias dias hice un San Sebastian-Madrid-San Sebastian y ya te digo que jugando un poco con las levas no echasen falta para nada la "s".
Yo casi no la he usado aun. 13.000 kms

[Toledin99]

Hombre, cuando quieras que suba algo más de vueltas presiona más el acelerador y cuando veas que llega a las vueltas que quieres lo aflojas y cambia de marcha. Lo mejor para el rodaje es la D.

[MILLER]

En la posición D sin dudar. Con eso gira a menos vueltas, y no te preocupes, que el par motor de ese coche esta sobre las 1.800 vueltas, pero a partir de 1.500 ya tira. Así que sin problemas. Saludos