nose yo supongo que son todo problemas de la egr y que el coche te circula como si fuera en emergencia,ya vi un megane que le pasaba igual .bueno mas gente te contestara y haber que opinan
Hola, tengo un Passat TDI 130 cv, hace tres años tuve que cambiar caudalimetro y turbo por pérdida de potencia. El problema se solucionó, pero desdehace unas semanas, cuando el coche lleva recorridos diez o quince quilometros pierde potencia y aceleración. Lo he llevado a un taller generalista, me han cambiado caudalimetro y turbo otra vez, pero hoy al probar el coche, éste sigue igual y no ha mejorado, entiendo que la avería no era del turbo, a alguien se le ocurre que pudiera ser? Creo que el taller anda perdido.
Editado por antonio pulido el 08/10/2008 a las 16:54
nose yo supongo que son todo problemas de la egr y que el coche te circula como si fuera en emergencia,ya vi un megane que le pasaba igual .bueno mas gente te contestara y haber que opinan
El coche va como siempre durante los primeros diez o quince quilometros, pero después se viene abajo y le cuesta muchísimo acelerar, y al pisar el acelerador no se obtiene apenas respuesta, en las velocidades cortas, apenas se nota pero en carretera en velocidades largas el coche no va, y sólo coje velocidad de 140 cuesta abajo.
A mi con esos sintomas la ultima vez me cambiaron el sensor de presion del turbo y me ajustaron un conector de los gordos por si era algun mal contacto, al parecer a veces ha ocurrido.
Editado por jugaba42 el 09/10/2008 a las 15:42
Passat 1.9 tdi 105 cv Advance 3-C año 2006.
Según el taller, hay algo que rompe el cauda, y éste a su vez rompe el turbo, ¿puede ser esto posible? Por que el coche no va bien habiendole puesto cauda nuevo y turbo nuevo entonces? Según ellos el cauda Prierburg no ha resultado compatible, y esperan un bosch
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