Citar y responderHola Manel, ese error es:
01273 04F9 Turbina de aire fresco -V2.
En cuanto a lo que te salgan "ceros", ¿no serán como "888888888"? ese es por que la unidad Climatronic tiene un error.
Saludos.
Hola foreros!!!!!!!!
Me dirijo nuevamente para que algún especialista en climatronic me dijese que significa en el display del clima "4F9 00" después de apretar ECON+RECIRC. Debe ser un error pero no tengo ni idea.
Por otra parte preguntaros si alguien sabe que significa que cuando enciendo mi vehículo en el clima sale una secuencia de ceros que parpadean y luego desaparecen cuando enciendo el climatronic.
Bueno, no sé que debe ser pero me tiene mosqueado............aunque el clima va bien.
Gracias de antemano, sois los mejores.
Manel
Hola Manel, ese error es:
01273 04F9 Turbina de aire fresco -V2.
En cuanto a lo que te salgan "ceros", ¿no serán como "888888888"? ese es por que la unidad Climatronic tiene un error.
Saludos.
Gracias RAS pero si no es mucho pedir......eso es grave. Es que no tengo ni idea y no se si hará falta arreglarlo o es urgente y se lo tienen que mirar pero ya..........no sé dime algo. Gracias de nuevo
Hola Manel ¿tienes posibilidad de pasarle el VAGCOM al coche? Me gustaría saber si realmente te sale el código: "01273 - Fresh Air Blower -V2-"
De momento sólo he encontrado esto (aunque no dan la solución):
http://www.passatworld.com/forums/sh...ighlight=01273
Además sería de ayuda que dijeras si al poner le contacto, algunas veces salen todos los dígitos del Clima, tipo 8888888.
En cuanto a si es grave o no, creo que yo no te lo voy a poder decir, tan sólo te puedo dar toda la información que encuentre y que tenga disponible. En el foro hay mucha gente que sabe del Clima, a ver si algun o contesta algo.
Saludos.
Otra cosa Manel. Es muy importante para poder darte información que nos digas el coche, año, siglas de motor, etc.
eso, q tipo de coche es?
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Manel ¿Tienes un Passat 130 del 2001?
Te lo muevo al foro de Mecánica por que es un tema general del Climatizador que puede afectar a todos los modelos de coches y porque allí lo verá más gente.
Saludos.
Hola A todos.
Ras gracias porl las molestias, de vez en cuando sale lo de 88888 cuando conecto la llave pero solo alguna vez...... El modelo es un TDI 130 CV del 2001 y desconozco las siglas y donde las puedo encontrar.
Gracias de nuevo, sois los mejores.
Manel
Manel, te habrá llegado un email.
Saludos.
Tendras que cambiar el modulo del climatizador si te sale todo llenos 8888888 y parpadea.
Vampirnet, eso me sale a mí también, ya lo sabes. Es un error del Clima. ¿pero a qué afecta?
Si se solucionan los problemas del AA, ya sean del ventilador u otras cosas, ¿que más dá que salgan los 8888888?
La documentacion que tengo, indica que siendo asi es un defecto del modulo del climatizador, y que la unica solucion es el cambio del mismo.Originalmente publicado por R.A.S.
Ten en cuenta que son dos sistemas separados el del sistema mecanico del A/C y el del sistema electronico del mismo, de hecho la diferencia entre el Climatizador y el Climatic era que el primero regula y ajusta la temp. pero mirandolo por detras son motores y cables que tiran de palancas.
Puedes tener un defecto en el compresor y no salirte nada en el mod. del climatizador.
Por cierto el sitio en villalba de A/C para el coche esta en:
Calle Zunzunegui, cerca de los juzgados de Villalba, segun entras en la calle a mano derecha.
El tio es un experto en A/C
Ras no entiendo el mensaje que me ha llegado, son unos esquemas de dos paginas pero no entiendo nada...........
El módulo este que tengo que cambiar.......alguien sabe cuánto puede valer? Gracias
Yo no se si os servirá de algo pero cuando me dieron el coche (de Alemania) cuando encendia el coche tambien me salian los 888888 eses. Como no sabia de que era empece por limpiar el sensor de temperatura interior y la turbina de aire que hay dentro del propio climatronic. Esta mirandolo de frente en una regilla izquierda, seguro que le veis el polvo.
Despues de eso un dia en el foso vi una pieza electronica que deriba los cables al electroventilador del aire y las conexiones (en mi caso 3 ) que tiene forma de "L" y esta amarrada en la punta del chasis junto al intercooler (mirando de frente el motor lado derecho abajo). Las conexiones estaban llenas de oxido. Solte una a una y las limpie con una lija fina y luego se las volvi a colocar. Nunca mas volvi a ver ese error en el climatronic.
Espero que sirva de algo.
Aunque parezca una chorrada esa pieza conmuta el ventilador del aire y si el oxido impice hacer buena masa el ventilador genera un fallo porque estos ventiladores necesitan mucha corriente solo para el arranque.
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