intermitente sin intermitencia??

[jonymepeino]

Hola de nuevo, me ha pasado una cosilla un poco rara, tengo un amiguete q a su hermano le paso algo parecido, asiq igual es algo muy comun y podeis darme indicaciones. Os esplicoteo el asunto, ayer empezo a fallar el intermitente los 4 han funcionado en todo momento, pero los de direccion... la palanca hace todo el recorrido, se queda enganchada, y al volver el volante, salta; pero las bombillas exteriores y el chivato se encendian y al segundo parpadeo se quedaban apagados, poco a poco se encendian menos tiempo y ahora casi ni se enciende el chivato y los exteriores no se encienden
He mirado fusibles, estan bien pero con lo q hace tampoco creo q sea eso, este mecanismo lleva algun rele?? porque en mi opinion eso si podria ser, q este sucio y sequede pegado, mi amigo me he dicho que cree q el fallo en el de su hermano era igual, pero en vez de apagado se quedaba fijo, y que le cambiaron una pastilla como de roce que hay en la base de la palanca. Bueno a ver si alguien sabe algo y me puede echar un cable, gracias

[tizon69]

Hola de nuevo, me ha pasado una cosilla un poco rara, tengo un amiguete q a su hermano le paso algo parecido, asiq igual es algo muy comun y podeis darme indicaciones. Os esplicoteo el asunto, ayer empezo a fallar el intermitente los 4 han funcionado en todo momento, pero los de direccion... la palanca hace todo el recorrido, se queda enganchada, y al volver el volante, salta; pero las bombillas exteriores y el chivato se encendian y al segundo parpadeo se quedaban apagados, poco a poco se encendian menos tiempo y ahora casi ni se enciende el chivato y los exteriores no se encienden
He mirado fusibles, estan bien pero con lo q hace tampoco creo q sea eso, este mecanismo lleva algun rele?? porque en mi opinion eso si podria ser, q este sucio y sequede pegado, mi amigo me he dicho que cree q el fallo en el de su hermano era igual, pero en vez de apagado se quedaba fijo, y que le cambiaron una pastilla como de roce que hay en la base de la palanca. Bueno a ver si alguien sabe algo y me puede echar un cable, gracias

El rele de las intermitencias esta integrado en el mismo boton del warning(boton de emergencia)lo mismo estan los contactos un poco fogueados y por eso falla algunas veces

[jonymepeino]

ok lo mirare, pero el warring va bien son los del mando del volante los que fallan, los 4 a la vez funcionan bien
gracias

[tizon69]

ok lo mirare, pero el warring va bien son los del mando del volante los que fallan, los 4 a la vez funcionan bien
gracias

el warning es el que hace que funcione los 4 a la vez o por pares,tambien puede ser que la maneta este con el contacto fogueado,para probarlo,deberias de desarmar el warning(es facil su extraccion,va a presion,lo unico que habria que quitar el aireador central,para poder acceder a este) y testear con un polimetro en los terminales de este,dando a la maneta y viendo a ver si llega tension hasta el warning,si llega tension y no funciona,es el warning y si no llega tension directamente es la maneta

[jonymepeino]

a muy bien es facil entonces, a ver si mñn x la tarde me lio y localizo el problema, la unica duda q mequeda de momento,jeje es como sacar el warring ya que mi coche es un a3 8l del 99 y el boton va en una tapa en el frontal del salpicadero, con plastico de ese cubierto de goma y si se raya se quedan todas las marcas, con eso el primer paso resuelto
muchas gracias

[javieres]

seguro que tendras que cambiar el boton de warnin el de emergencia a mi me fallo y lo tuve que cambiar en un pasat.