Te dire lo que creo o se.
1.Depende del nivel del silbido que tenga , si es un silvido agudo cuando le das mucha carga yo creo que entra dentro de la normalidad, mi 1.8t lo ha hecho toda la vida(aunke no se si hablamos del mismo tipo de sonido) incluso un sonido mas agudo es normal porque cuanto mas exprimido esta el turbo más grave se hace el sonido, el mio reprogramado tiene un sonido más grave comparado con el silvido agudo ke tenia antes. Lo de cuanto puede durar con la información que das es algo complicado, kuantos km tiene tu coche por cierto y ke coche es y que motor lleva i asi sabremos que turbo lleva.
2.En principio lo mas normal cuando se rompe un turbo es que el coche tenga una perdida de potencia considerable, tengo un amigo que le paso y el coche le iba pero no pasaba de 130, nose si puede haber algun tipo de rotura mas grave que como consecuencia te provoque más daños, seguro que hay gente aquí que lo sabe mucho mejor que yo.
3. En principio un turbo roto se cambia y estamos hablando de 1000 euros o un poco en concesionario oficial y algo menos, no mucho menos en un taller normal. (alemenos lo que yo pregunte en mi caso)
4. Existen turbos que tiene las mismas conexiones pero que son equivalentes a turbos de modelos mejores, se llaman upgrades genericamente, y podrias sacar mas caballos, pero tb deberias tocar electronica para que gestionara el turbo y seria recomendable que cambiaras algunas piezas para que el turbo respirar mejor en ese caso.
Espero haberte ayudado, si he dicho alguna barbaridad que alguien me corrija.
Un saludo
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