Asi da gusto m0nch0,buen curro y bien explicado.
Vaya foso mas majo que tienes que envidia :wink:
m0nch0 se ha trabajado un detallado manual de cambio de correa de distribución y rodillo tensor en VW Passat TDI 100/130 3BG.
creo puede servir para otros TDI PD (monobombainyector) 100/130 longitudinales como Audi A6 o Superb
también se puede ver como desmontar ciertas partes del vano del motor y frontal del Passat para otras tareas, a muchos Passateros os interesará ya sólo por ver como se desmontan ciertas cosas.
Ocupa unos 5MB
para leerlo podeis descargarlo de aquí:
http://www.vagclub.com/forum/dload.p...oad&file_id=58
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Asi da gusto m0nch0,buen curro y bien explicado.
Vaya foso mas majo que tienes que envidia :wink:
GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE
Eres un monstruo tio, aunque me quedan todavia unos 25000km para cambiarla ire empollandomela ya para cuando llegue el momento.
Sigue asi neng eres nuestro idolo!
Fabia Gt-Tdi Tlreprogramado, cv?suficientes para que Navarro y sus secuaces me quiten el carné de por vida.
m0nch0, muy buena trabajo.. la verdad que es una currada de co..es. Esto de los retros y de hacer las cosas uno mismo esta bien, pero no se yo si esto es tan simple como se ve en las fotos...
Por cierto los pasos que indicas al inicio es lo que se tene que hacer para limpiar a fondo el radiador verdad?? eso ponias en otro post.
Saludos
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.
Justo. Hasta el apartado donde se ve el radiador del aire acondicionado echado hacia un lado y se sacan los amarres del radiador del agua, ahi es donde paras y los limpias a fondo con una maquina a presion. Como el del AA no lo vas a desenchufar porque perderias el gas pues vas a mojar un poco el suelo por eso es mejor acabarlo de desmontar fuera del garaje.Originalmente publicado por ragecla
Muy buen trabajo Moncho. Excelente.
Yo no me atrevería, pero....
Saludos.
RAS, si te fijas se ve el conmutador de presión del AC, pero va colocado en distinto lugar q el tuyo, te lo comento por si lo ves y t haces una idea incorrecta
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
joer que envidia, lo mañosos que llegais a ser algunos.
PASSAT TDI 130 CV Gris Piedra, ESP, PACK cuero, detectores perimetricos y volumetricos, ordenador de a bordo, radio gamma con 8 altavoces+lector de cd´s, climatronic, Tempomat, parrot ck3100, portagafas, 2º antiniebla, Luces automáticas® by Madelgado, xenon 6300 ºk, Reposabrazos delantero, Elevalunas delanteros y traseros, llantas welington ...
MI PASSAT
Navarro, los puntos te los metes por el culo
Por favor, dime la página. ¿puede ser la de la página 12?Originalmente publicado por berto
Por cierto Moncho ¿cuantas piezas te sobraron después de la operación?
S2.
Felicidades y muchas gracias!
VW Passat Family ´03 TDI 130cv, 6v, motor AVF.
http://www.merkalis.com/1/img_web/barra_es_merkalis.gif
http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif
http://www.tuningworld.com/imatges/barra_tw.gif
Ninguna. El truco de que no te sobren tornillos o piezas es que lo haga una sola persona porque sino se acuerda el otro de donde saco esa pieza ....... bueno. Aunque mete algo de miedo si sigues los pasos tal y como pongo ahi cuando te das cuenta ya la tienes montada. Desde luego este brico no vale para gente que pregunta como cambiar la filtro de aire o algo parecido porque se le va hacer demasiado pero para alguien que tiene algo de idea yo le animaria hacerlo porque te ahorras mucho dinero. El kit de distribucion con el descuento me salio por 150 euros (sin la bomba del agua) mas 10 euros de anticongelante pues que es un precio de risa comparado con lo que cobra el concesionario.Originalmente publicado por R.A.S.
sí, página 12, pero por lo visto en el tuyo para acceder igual puede valer con desmontar el faro, y en eso ya estás hecho un campeón
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
muy buen tutorial tio!!! me lo guardo!!! :wink:
Genia, Genial me he quedado flipado.
Enhora buena moncho.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
Interesante y muy bueno, sobre todo para mi, que llevo 85.000 Km. y ya mismo me toca.
Una duda, los útiles de distribución vienen con el kit de correa y rodillo tensor, o hay que comprarlos aparte?. Si hay que comprarlos aparte, que precio tienen aproximadamente?
Gracias.
VW Passat 3BG TDI 130 cv Highline
||| Mas vale perder un minuto en la vida, que la vida en un minuto. NO CORRAS |||
Bookmarks