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Discusión: Averia Frenos a4/2001(dot4+atf)

  1. #1

    Averia Frenos a4/2001(dot4+atf)

    Hola amigos...Soy nuevo por este foro y mas aun por este subforo .
    tengo "entre manos" esta averia, han mezclado el dot4 con ATF....y lo han aguantado en el coche hasta que el pedaltocaba fondo ...o sea más de un año...
    La verdad es que me esta empezando a intimidar un poco la cosa...os cuento...

    La bomba de freno ha caido de seguro, pq las gomas estaban como un chicle en agosto...
    Que mas "cositas" podemos tener afectadas??
    Estoy viendo venir que cuando le pongamos la bomba (que solo cuesta 202€mas iva)...
    va a empezar a romper por otro lado....
    Ademas de retenes de pinzas de freno y demas....
    Se verán afectados los latiguillos?
    ...y lo que mas me preocupa...alguna membrana o goma del modulo ABS?

    Saludos y gracias por adelantado...

  2. #2
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
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    bomba nueva, pide kit de reparacion de los frenos delanteros, con ello cambiaras las gomas, y al desmontarlo lo podras limpiar todo.
    si detras es disco, kit de reparacin trasero, igual que delante a limpiarlo bien, si es tambor, pide bombines nuevos, latiguillos nuevos.
    cuando lo tengas todo desmontado bomba de freno, desde la misma, aire a presion por las tomas de salida de la bomba para limpiar todo lo que puedas, montas bomba de freno, con los frenos de las 4 ruedas desmontados, sin latiguillos ni na, liquido nuevo, y a bomberar asta que salga limpio, montas todo bien purgao, y reza que el modulo de ABS, vaya bien., no lo cambies hasta provarlo que vale un paston.
    seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk

  3. #3
    tomo nota amigo....ya te contare a ver que mas se rompe...
    saludos

  4. #4
    seguimos con las novedades....como era de esperar tenemos mas problemas...
    cambiamos latiguillos( 4 ) pq uno de ellos estaba obstruido...
    conseguimos purgar el circuito con la ayuda de aire a presion (que por cierto cuesta un webo y parte del otro...)..hasta aqui todo bien,,,
    lo malo es que despues de probarlo ,el coche se queda frenado...
    lo he purgado de nuevo , le he quitado presion , he accionado la bomba de abs con el vag-com y he vuelto a purgar mientras esta funcionaba....he hecho de todo ¡¡

    me da la "impresion" que se queda frenado (las 4 ruedas)con mas intensidad cuando frenas bruscamente o sea cuando el abs funciona, si no salta el abs parece que las pastillas vuelven a su sitio mientras que con la frenada con abs el coche se queda agarrado pq las pastillas no liberan el disco.

    he leido algo sobre volver a "codificar" o "instalar" el modulo de abs...pq hay vecess que se desconfigura cuando se tocan estos menesteres....
    Algun consejo? no se si lo estoy enfocando en la direccion correcta el tema...
    A ver si hay alguien por ahi que amablemente me haga ver la luz...

    gracias por adelantado ¡

    saludos ¡

  5. #5
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
    Registrado
    28/02/08
    Lugar
    denia (alicante)
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    2.417
    sube el coxe en un elevador, frena con el pie, a tope, suelta el freno y con la mano prueba a ver si se quedan frenadas, o pasalo por un frenometro, es posible que el modulo de valvula de abs este jodio tb...
    seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk

  6. #6
    yo tambien sospecho lo mismo...ya nos comentaran los del conce a ver que pasa....me he dado por "vencido"
    comunicaré novedades...saludos y gracias por tu atencion Jake.

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