Citar y responderhola compañero, eso es chungo casi seguro q sea la bomba de aceite, yo tenia un cordoba y me pasó lo mismo y al poco tiempo sin avisar PAM,
Buenas foreros, escribo pq estoy un poco rayado con mi octavia tour. Hoy se me ha encendido el chivato del aceite, he mirado el nivel de este y estaba bien. He vuelto a encender el coche y nada.
El tema es que en este mes se me ha encendido 2 veces mas, la anterior a esta necesitaba aceite (le eche medio litro y quedo el aceite por la mitad de la varilla).
Mi pregunta es
¿el testigo del aceite puede indicar otra cosa que no sea que le falta aceite al motor?
¿puede que sea casualidad?
¿pude ser que debo echar mas aceite?
Un Saludo y gracias de antemano
hola compañero, eso es chungo casi seguro q sea la bomba de aceite, yo tenia un cordoba y me pasó lo mismo y al poco tiempo sin avisar PAM,
VW PASSAT 3C - 2.0 140 CV.ADVANCE - (ALJARAQUE - HUELVA).
(CONTINUACION)-pues eso, al poco tiempo al carajo el motor, 800€ motor nuevo, bueno en un desguace, mi opinion es q lo mires YA....
suerte compañero, ya me contaras.
s2.
VW PASSAT 3C - 2.0 140 CV.ADVANCE - (ALJARAQUE - HUELVA).
pero que te pasaba exactamente, a mi no se me enciende siempre al arrancar sino una vez a la semana (y lo encendere 50 veces en una semana). A ti te pasaba igual?
a mi me pasaba lo mismo, un dia despues de q pasaran dos semanas sin q se encendiera y habiendo revisado el nivel de aceite y estar bien, se vuelve a encender y al poco tiempo se paro el el coche estando la luz apagada, a sin q no lo cojas y llevalo al taller o preparate para cambiar el motor entero.
VW PASSAT 3C - 2.0 140 CV.ADVANCE - (ALJARAQUE - HUELVA).
la penultima vez que me paso tuve que rellenar aceite por eso habia pensado que podia ser que no tenia aceite suficiente ¿a ti todas las veces tenia correcto el nivel de aceite?
y la antepenultima apague el coche lo volvi a encender y como vi que no se encendia continue mi camino. Por cierto es en frio cuando se me ha encendido todas las veces
es posible y hablo sin saber seguro que te salte al arrancar en frio porque precisamente la bomba no va bien y no manda el aceite al motor... una vez en caliente y con el motor lubricado, supongo yo que ya no necesitará tirar de bomba....
piensa si tu uso habitual a sido arrancar el coche y salir zumbando... en lugar de arrancar y aguantar un par de minutos a ralenti antes de salir...
Anda no me di cuenta de cerrar el post. Al final fue falsa alarma.Me empecine en que era el testigo del aceite y era el del anticongelante. Perdon y gracias por las respuestas
saludos
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