Citar y responderYo apuesto por el bimasa.
Un saludo.
Tengo un seat toledo al que le ha salido un ruido muy raro
Es como un plon plon plon continuo, para que os hagáis una idea suena como si un aspa de ventilador que golpeara con algo (pero eso no es)
No lo hace siempre, y al rato de estar andando se le quita.
Abriendo la caja del filtro de aire se oye como si fogueara la admisión.
Le saqué la válvula EGR, la limpié, y mejoró un poco la cosa.
¿qué creéis que puede ser?
Yo apuesto por el bimasa.
Un saludo.
Originalmente publicado por Anthon
cuantos km´s tienes?
152.000kms
De que año es tu coche?
arbol de levas casi seguro
saludos
El bimasa me parece que solo suena al iniciar la marcha y desembragar.
La egr no tiene que ver con esto. Yo apostaria a ruido de taqués, pues los mios a ese kilometraje aprox, empezaron a sonar. Un saludo.
seguro ke son los takes
Conozco el ruido de taqués, también le suenan, cuando más es en reducciones que es cuando menos ruido hace el motor, pero un ruido a taqués es un tacataca metálico. ¿son hidráulicos en este coche?
Al parar el coche la mayoría de veces se oye también un traqueteo feo
Al coche le suena algo gordo, he probado a acelerarle cuando tiene el golpeteo este, y se nota como que le cuesta acelerar y encima tiembla el motor.
Pensé que era de la EGR porque si manualmente le cierras un poco la mariposa que lleva, se le quita el ruido, y al sacar el tubo que va al filtro de aire se oye venir de la admisión
En cambio metiéndome debajo del coche por donde más se escucha el ruido es debajo de la caja de cambios
A mi lo que más me extraña es que al rato de estar andando se le quita y hay veces que no lo hace
Es del 2002 el coche
Editado por Anthon el 04/11/2008 a las 16:10
Bueno dado que no doy con la tela esta tarde dejé el coche en el concesionario seat para que me digan qué es lo que tiene, ya os pondré por aquí algo
Bueno ya me han devuelto el coche
El segundo cilindro está a 0.0 de compresión
El volante bimasa estropeado (pataclacla al parar el motor)
Correa distribución para cambiar
Por qué puede ser que esté el segundo cilindro sin compresión?
eso es muy raro,sin compresion problema de segmentos o desgaste de cilindro o piston o problema en las valvulas q no cierran
LEON FR 1M,TOYOTA CELICA,GAS GAS EC 300,KAWASAKI ZX6R.
es cosa de válvulas, lo curioso es que yo no noto que el coche haya perdido fuerza
joder pues parece increible q no notes la perdida de potencia
LEON FR 1M,TOYOTA CELICA,GAS GAS EC 300,KAWASAKI ZX6R.
ya te cuento es rarisimo
LEON FR 1M,TOYOTA CELICA,GAS GAS EC 300,KAWASAKI ZX6R.
Reglas del foro
Bookmarks