si es un poro, no se notaria nada, si es un boquete, desde no actuar el turbo, el servofreno, la trampilla de recirculacion de aire (si es neumatica), EGR.....
tengo una duda sobre una posible falla.
teniendo el coche en perfectas condiciones, segun la teoria:
que pasaria si tubieramos una pequeña fuga en el deposito de vacio de nuestro tdi?
si es un poro, no se notaria nada, si es un boquete, desde no actuar el turbo, el servofreno, la trampilla de recirculacion de aire (si es neumatica), EGR.....
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pero a hasta ciertas revoluciones el turbo funciona en parte gracias a ese deposito de vacio, pero cuando le damandas mucha potencia entonces ya no utiliza el vacio?
esto es asi?
Por la mañana cuando vayas a coger el coche despues de llevar toda la noche parado, sin arrancar el coche pisa el freno si el primer pisoton esta asistido no tienes fuga, si el primer pisoton esta muy duro podrías tener fuga. Despues de qeu le pises 2 o 3 veces ya se pondrá duro. Con eso creo qeu saldrás de dudas.
Saludos
Passat TDI 130 CV
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