VW Bora Tdi115 Stage I

[Rohrl]

Hola chavales

Pues eso, después de los Bilstein ha llegado el turno de apretar la rosca un poco al motor

Me he acercado a Talleres Rios en Humanes de Madrid que son proveedores de TLR, y en 20 minutos por 200E estaba la cosa solucionada

Sensaciones..... pues..... el que conozca como funciona un Tdi150.... pues este es un jodido calco en comportamiento

Suaviza un poco el empuje que tenía el mio a 2000rpm y lo hace de forma mas progresiva

La sensación de "bache" o "bajón" que tenía el mio a partir de 3000 rpm (donde tenía potencia maxima constante hasta 4000 rpm) ha desaparecido, ahora se nota un empuje uniforme y constante

La verdad es que en las pocas pruebas que he hecho se nota que va mejor.... al menos en prestaciones... en consumo no he podido hacer una prueba fiable, así que hasta el siguiente depósito no podré comproblarlo, y en humos, he probado ahora mismo una salida desde 2ª a 1700 rpm y he notado la bocanada tipica que salía antes sobre las 2000 rpm, pero no he notado mas humo por el retrovisor con los faros de los coches que me seguían

La siguiente evolución son los frenos delanteros, pastillas, latiguillos metálicos y otro líquido de frenos..... y espero que un poco mas adelante, el Stage III, caigan los muelles delanteros Eibach de altura original y estabilizadora Sparco delantera de 24 mm

Saludos!

P.D. En cuanto pase por el CDV pongo la curva pre y post

[berto]

mu bien tío, evolucionando ese pedazo tdi
sobre la estabilizadora delantera no se si la pondría pq igual te lo vuelve un poco subvirador

[Rohrl]

ya tengo una de 24mm, lo que pasa es que sigue inclinando mas de lo qeu me gusta el morro

Por eso quiero poner los muelles delanteros Eibach de altura original que se venden en Seat unicamente, y esa estabilizadora para ver si mejoro

Yo creo que a los Tdi150 y los 1.8T me lo pulo jejejeje

[johnko]

hombre no se si los 150 t los pules o no, pero mi cepo q es un 100 con repro,el cual se queda con el tuyo mas o menos,ya que es el mismo motor, los 130 no se me pulen como antes y 150 no he podido comprobar.
Eso si ayer tuve la ocasion de medir el cacharrin yo con 2 colegas mas en el coche y otro con un mini cooper S, el de 160cv y le costaba bastante irse, supongo q si hubiera ido yo solo otro gallo hubiera cantado,que mis colegas no son pequeñitos y llevaria unos 200kg de "lastre" ,jeje.

[Rohrl]

hombre no se si los 150 t los pules o no, pero mi cepo q es un 100 con repro,el cual se queda con el tuyo mas o menos,ya que es el mismo motor, los 130 no se me pulen como antes y 150 no he podido comprobar.
Eso si ayer tuve la ocasion de medir el cacharrin yo con 2 colegas mas en el coche y otro con un mini cooper S, el de 160cv y le costaba bastante irse, supongo q si hubiera ido yo solo otro gallo hubiera cantado,que mis colegas no son pequeñitos y llevaria unos 200kg de "lastre" ,jeje.

Hombre, no se hasta que punto el tdi100 será como el mio... porque mi coche de serie va picha-culo con los 320d 136cvs/Tdi130/Jtd140 jejeje

[PAZ]

Rohrl ¿cómo te han hecho la repro, mediante OBD o cambiando la Eprom?

Saludos.

[johnko]

El motor de 100cv mecanicamente es el mismo,salvo que algunos 115 montaban caja de 6v y los de 100 no.
Es igual fisicamente, pero viene "capado", es decir que no desarrolla la misma potencia que el tuyo, asi que es normal que ande algo mas el tuyo de serie, una vez reprogramados por lo que he visto se quedan casi igual ambos motores.
El mio de serie no andaba tanto como para fliparme con los 320d y similares,jeje, pero si que andaba mas que los 110cv del grupo vag, focus de 115 y megane de 120 para que te hagas una idea.

[theBOSS]

Yo creo que a los Tdi150 y los 1.8T me lo pulo jejejeje

P.D. No comment

[Vin G.]

Me alegro que te vaya tan bien la repro roll, a ver esas graficas que tal.
De todas formas, rondaras yo creo los 150-155 cv, piensa que un 1.8T de serie da unos 167-170 cv(eso hablando de los menos potentes) y un TDI 150 ronda de serie los 175-180 cv, yo dudo mucho que puedas con ellos...
Con respecto a los eibach??, no te pillo bien eso de poner solo los delanteros con altura de serie?? les vas a poner un tope para subir parte de la altura que bajan los eibach??
Con respecto al balanceo, con una barra de torretas lo solucionarias.
S2.

[Rohrl]

Rohrl ¿cómo te han hecho la repro, mediante OBD o cambiando la Eprom?

Saludos.

Pues mi centralita no permitía ni OBD ni enchufar directamente a la centralita, asi que tocó abrirla, sacar la eprom y hacerlo así

Aun con todo eso, media hora tardé en llegar y sacarlo

[Rohrl]

Yo creo que a los Tdi150 y los 1.8T me lo pulo jejejeje

P.D. No comment

Me alegro que te vaya tan bien la repro roll, a ver esas graficas que tal.
De todas formas, rondaras yo creo los 150-155 cv, piensa que un 1.8T de serie da unos 167-170 cv(eso hablando de los menos potentes) y un TDI 150 ronda de serie los 175-180 cv, yo dudo mucho que puedas con ellos...
Con respecto a los eibach??, no te pillo bien eso de poner solo los delanteros con altura de serie?? les vas a poner un tope para subir parte de la altura que bajan los eibach??
Con respecto al balanceo, con una barra de torretas lo solucionarias.
S2.

Mi coche de serie tiene una curva "meseta" plana de 140-135-140 caballos entre 3100 y 4200 rpm, los 1.8T y los Tdi150, obviamente, se me escapaban... aunque por menos de lo que imaginais

Yo se que un amigo y antiguo forero, Kastle, con su Tdi110 chipeado andaba igual que el 1.8T en un Golf (mi hermano 740 podrá dar fe de ello), y los Tdi115 andan sensiblemente mas que un Tdi110

Y con la Repro TLR se nota que el coche funciona bastante mejor a partir de 3000 rpm... con lo cual los 160/165 caballos son factibles

Lo de la curva es jodido porque he hablado con David del CDV y lo cierra la CAM, y están a tope, asi que....

Respecto a los muelles... voy a poner los que vende Seat sport para los leones, que son Eibach de altura original o -1cm, muelles que no se venden oficialmente en españa porque no se importan

un saludo

[DABEAT]

PEro 740 tiene el 1.8T potenciado no?
Has proavdo a picarte con el ahora?
que tal?

[mahergon1]

Pues yo no le doy mas vueltas, acabo de enviar el correo que hay que aprovechar la oferta.

Ya os contaré

Rohrl, me has puesto los dientes largos tengo el mismo motor que tu y estoy muy contento, pero como aquel anuncio de Opel, "siempre queremos un poquito mas".

Saludos

[ragecla]

maheron1,

tienes ya fecha? yo estoy tambien interesado pero estoy esperando alguien con mi motor.. para ver como sale.. Creo que va a aslir de p--t madre pero ...

[740]

Cuando el tdi110 con centralita andaba como el mio,yo no tenia la repro hecha todavia y yo llevaba mas goma que el.Pero que no me lo quitaba de encima.