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Discusión: VW Bora Tdi115 Stage I

  1. #16
    Avatar de berto
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    influye mucho la repro en el tema de los desarrollos, q es como si llevaras un grupo corto
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  2. #17
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    Quote Originalmente publicado por ragecla
    maheron1,

    tienes ya fecha? yo estoy tambien interesado pero estoy esperando alguien con mi motor.. para ver como sale.. Creo que va a aslir de p--t madre pero ...
    Ragecla, ya veo que buscas un conejillo de indias... todavía no me han respondido al mail (lo envié ayer por la noche) espero me digan algo y pueda ser este mes de julio por el tema de la oferta.

    En cuanto tenga noticias te comento... yo creo que va a ir muy bien, me da un poco de miedo porque ya me conozco y le voy a pisar al acelerador en estos repechos de mi tierra. En cualquier caso el 90% de mis trayectos son autopistas "generalmente" a velocidades contenidas 140/150 con lo que espero además baje un pelin el consumo...

    Saludos
    A1 Sportback 1.6 TDI
    Golf MK1 Cabrio 1.8

  3. #18
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    Mahergon1, yo tengo a Ragecla de conejillo, jejejej

  4. #19
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    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    Mahergon1, yo tengo a Ragecla de conejillo, jejejej
    Si aquí el que no corre vuela... ;-)

    Ya me han respondido al correo y ya he quedado con el "programador" para el miercoles/jueves de la semana proxima.

    Os mantendré informados.

    S2
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  5. #20
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    mahergon,

    venga que esto empieza a cerrarse el circulo... RAS cada vez te va a quedar menos para tener que decir que si... mahergon la proxima semna nos cuenta, luego yo te cuento... así que te queda pocopoco... jejjeje

    por cierto mahergon,,, tu curras en T.... onica, yo ando por el lotus notes..
    Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
    Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.

  6. #21
    Avatar de berto
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    sois unos cagaos!
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  7. #22
    Clase Polo SDI Avatar de Rohrl
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    Quote Originalmente publicado por DABEAT
    PEro 740 tiene el 1.8T potenciado no?
    Has proavdo a picarte con el ahora?
    que tal?
    Cuando lo probaron no tenía aun chip, y aun no he hecho pruebas.... pero imagino que el suyo será sensiblemente mas rapido.... yo creo que me sacará lo que me sacaba de serie mas o menos

    Quote Originalmente publicado por mahergon1
    Rohrl, me has puesto los dientes largos tengo el mismo motor que tu y estoy muy contento, pero como aquel anuncio de Opel, "siempre queremos un poquito mas".

    Saludos
    La verdad es que estoy encantado con este motor.... para mi la pega era su comportamiento, con tanto abajo y luego en altas perdía toda la sensación de empuje, aunque los caballos estaban ahí
    VW BoraTdi115 Garrett1749+TLR+Bilstein&Eibach+8x18 Superleggera+Xenón+Def Jetta GLi
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  8. #23
    Clase Polo SDI Avatar de Rohrl
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    Quote Originalmente publicado por berto
    influye mucho la repro en el tema de los desarrollos, q es como si llevaras un grupo corto
    Yo es que llevo una 6ª de 55, asi que no creo que tenga muchos problemas jejeje
    VW BoraTdi115 Garrett1749+TLR+Bilstein&Eibach+8x18 Superleggera+Xenón+Def Jetta GLi
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  9. #24
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    Bueno, pues creo que este viernes habrá 3 TDI 115 más potenciados.

  10. #25
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    Por cierto Rohrl, ¿que tal con los Bilstein? ¿cuales les has puesto? Cuéntanos tus experiencias y si puedes... sitios y precios.

    Al final voy a modificar medio coche.

  11. #26
    Clase Polo SDI Avatar de Rohrl
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    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    Por cierto Rohrl, ¿que tal con los Bilstein? ¿cuales les has puesto? Cuéntanos tus experiencias y si puedes... sitios y precios.

    Al final voy a modificar medio coche.
    Pues.... de precios poco te puedo decir, porque los puse hace 2 años, pero me salieron en PEREIRA Tuning (Cerca de las ventas) por 630E

    En cuanto al rendimiento, muy bueno, el cambio en carretera es espectacular, fuera cabeceos, fuera movimientos parásitos de la carrocería, mejores cambios de dirección, y cuando se calientan, se hacen mas duros y el coche se menea menos

    ¿Contras?, en asfalto rizado botan mucho y en baches de ciudad son demasiado secos.... aunque en carretera absorbe muy muy bien

    Quizá, la próxima vez monte Koni, mas baratos, tienen los mismos inconvenientes, pero cuando se van desgastando de delante (que lo hacen, de atras no desgasta) puedes apretarlos un poco
    VW BoraTdi115 Garrett1749+TLR+Bilstein&Eibach+8x18 Superleggera+Xenón+Def Jetta GLi
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  12. #27
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    Lo de los desarrollos teneis toda la razon
    pq yo en el mio a 200 de marcador que va a 4000 vueltas clavadas llevas el coche a poco mas de mitad de pedal, y a tope de pedal sobre 215 a unas 4250 o asi, pero de ahi no pasa salvo cuesta abajo claro, y es que el motor no pasa de esas rpm, pero lo mueve muy sobrado!!!.
    Habra que plantearse muy en serio ya el tema de adaptar una caja de 6v.
    Se aceptan ideas....
    Fabia Gt-Tdi Tlreprogramado, cv?suficientes para que Navarro y sus secuaces me quiten el carné de por vida.

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