Yo no te puedo ayudar porque se la hice al mio pero es 130 cv de todas maneras no creo que pierdas en bajas ya comentaras como anda ahora el calamarcin que tiene que ser una gozada
Bueno,pues dentro de una semana mas o menos quedaré con los de TLR manresa,ayer hablé por telefono con ellos,y mi prgunta es:
Los que os habeis hecho la repro con tlr en un tdi150,¿habeis perdido patada? y si es así se nota la perdida en bajos?
es que este tema me preocupa un poco,ya que si bien me gustaria ganar algo en alta,tampoco quisiera sacrificar los bajos ni la patada que da.
gracias y saludos.
PD:¿alguien del foro ha reprogramado en manresa?
Yo no te puedo ayudar porque se la hice al mio pero es 130 cv de todas maneras no creo que pierdas en bajas ya comentaras como anda ahora el calamarcin que tiene que ser una gozada
T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
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Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.
no, será q no potencia los bajos, más q perderlos, en tal caso, las repros no suelen hacer perder
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
La verdad es que tengo ganas de que llegue la semana que viene,a ver como va el bicho con la repro,lo que pasa es que esto de los bajos me tiene un poco mosca,eso si ,por lo que he podido ver en algunas graficas,es que la curva de par se queda bastante plana,y en consecuencia,gana mas margen de uso.
por cierto,¿es verdad que con la repro tlr el coche va mas fino y no vibra tanto?
s2
biturbo, ya contarás despues de la repro... pros y contras.
Saludos
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
cuenta cuenta.....que a mi tb se me pasa por la cabeza.
La verdad es que da un poco de yuyu hacersela (a mi el coche de serie ya me va de p.m.)
pero es que si va el coche como cuentan los que ya la tienen puesta, ha de ser alucinante
SE LA HICE EL JUEEVES pasa con el muchacho de TLR Granada y la verdad es que no no gran cosa ,yo esperaba otra cosa,que cuando le pisara dijese "coñooo" pero no a sido asi. de serie dio en el banco 170cv y repro 194,4 cv pero ya os digo que no se nota gran cosa. e mandao un email al muchacho para ver si le podemos hacer algo mas fuerte que se note deverdad.
aqui os pongo la grafica para que la veais.
haber que os parece,deveria de notar algo? o es demasido suave
Buenas!
Una repro,sino te da mas bajos,simplemente te los deja de serie,en ningun caso los kita,anoser ke lo pidas a medida...
Asi ke despreocupate
Un repro es la mejor inversion jeje
canio: Ahi dse demuestra en parte eso de ke TLR "aprovecha menos" las posibilidades del motor.
Oscar de vagspeed a un bicho de estos le saca 480NM aprox y 200cv kiza alguno mas,aunke de esta manera los embragues se iban de la ostia y ahora ha hecho una update...
Ke lo deja en 200cv y 400NM,pa no hacer sufrir tanto la transmision y kemar embragues jeje
En esas si ke debes decir OSTIAAAAAAAAA.
Eso si le has ganado en par motor
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