Alguien?!
Ando con este maldito problema en el golf. Ya me esta volviendo loco, odio no poder subir a la autopista y pisar el acelerador porque a los 100/120 entra en Limp mode el auto.
Les comento que la N75 es nueva
La EGR se limpio por completo
Las mangueras de alta presión al parecer estaban todas bien, pero las puedo volver a revisar.
Mi golf es un TDI motor AGR de 90hp
se que el turbo del auto no esta en su mejor estado, ya que tuve un problema con la pipa de la bomba de aceite que chupa desde el carter y al turbo no le llego aceite y se jodio y tiene un poco de juego el nucleo, pero no demasiado. Al margen de esto, el turbo en las marchas bajas 1ra, 2da, 3ra, anda bastante bien, pero en 4ta y 5ta me entra en modo de emergencia como si me tirara un pico de presión.
Que puede ser?
Puede ser que la Wasgate del turbo este tapada o algo similar?
desde ya muchas gracias!
VW Golf MKIV TDI & Canon Rebel XTi 400D
Alguien?!
VW Golf MKIV TDI & Canon Rebel XTi 400D
as mirado el tubo que entra en la centralita que es el que lleva la presion al sensor de presion. ese tubo se agrieta y de la presion salta, no mide y no va el coche.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Los motores AGR, tenian ese tubo? me parece que no, mira el otro dia, saque la centralita, y no recuerdo que vaya ningun tuvo a ella. Hay una foto o algo que pueda tomar de ejemplo?
VW Golf MKIV TDI & Canon Rebel XTi 400D
los 90Cv llevan el turbo geometria fija si no recuerdo mal, y el sensor si no recuerdo mal iba ai., sinos mira el sensor que estara en el tubo antes del colector
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
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