Buenas!
Es la primera vez que escribo, aunque hace tiempo que os leo. Tengo un problemon enorme, aver si me podeis ayudar. Se trata de un leon tdi 110.
Hace unas semanas comenzo a hacer cosas raras. Un dia se quedo fija la luz del esp. Al dia siguiente se volvio loca la confort, de modo que no funcionaban ni elevalunas ni cierre ni plegado de espejos. Para colmo al dia siguiente no arranco.
Tiene bateria, el motor de arranque mueve bien, pero es como si algo no le dejase arrancar. Es parecido a cuando le cambias el filtro de gasoil y no arranca hasta que sale el aire (no se ven burbujas en las tuberias). Le pase el vag-com y salio esto:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 06441
VSSZZZ1MZ2R014875 SEZ7Z0A1246704
3 Faults Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation
P1248 - 35-10 - - - Intermittent
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0104
Coding: 0019458
Shop #: WSC 00001
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 D
Component: 1M-CLIMATRONIC X0605
Coding: 00043
Shop #: WSC 06441
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 802 D
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding: 05122
Shop #: WSC 00000
VSSZZZ1MZ2R014875 SEZ7Z0A1246704
1 Fault Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06441
No fault code found.
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 035 186 F
Component: Radio 0001
Coding: 00403
Shop #: WSC 06441
No fault code found.
End -------------------------------------------------------
No se que hacer, estoy desesperado. Le cambie el rele 109 y nada. Podria ser la centralita, o el rele que hace que se pare el motor al quitar la llave? el caso es que la confort se sigue volviendo loca
Un saludo y gracias, a ver si alguien me puede echar una mano.
en motor te aparece un codigo que es el sensor de aguja que lleva el inyector,
aparte que tienes fallo de un positivo en el cuadro, revisalo todo los cables que es muy posible que ese positivo tambien alimente al inmo, por eso no te deja arrancar.
pone en todos los fallos intermitentes, si quieres borralo todo, intenta arrancar, y vuelve a escanear aver que fallos registro.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
hola justamente yo tengo mas o menos los mismos fallos que tu y estoy asustada ya q a mi tmb me da problemas de arranque y se me esta volviendo un poco loca la centralita confort ..yo llevo cableada desde hace un año 2 cables para q el cuadro detecte las puertas ..nunca me ha dado problemas pero ahora despues de que coincidimos en mucho me esta dando miedoooooo mira mis errores de ayer y los de hoy....
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC G500SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ1MZ3R084486 SEZ7Z0B1868404
2 Faults Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-00 - -
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0021505
Shop #: WSC 00001
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRONIC X0702
Coding: 00043
Shop #: WSC 03329
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 07102
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W184303
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
00476 - Control Module for Fuel Pump (J53
49-00 - No Communications
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01271
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
00476 - Control Module for Fuel Pump (J53
49-00 - No Communications
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 F
Component: 9V Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00258
Shop #: WSC 06402
No fault code found.
End -------------------------------------------------------
y hoy despues de estar borrando y creyendome q es derivado a otra cosas...
Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC G500SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ1MZ3R084486 SEZ7Z0B1868404
1 Fault Found:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 K
Component: ASR FRONT MK60 0103
Coding: 0021505
Shop #: WSC 00001
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 07102
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W184303
1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J53
49-00 - No Communications
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01271
1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J53
49-00 - No Communications
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 F
Component: 9V Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00258
Shop #: WSC 06402
No fault code found.
End -------------------------------------------------------
Coincidimos en varias cosas .....espero q no sea un cortocircuito de algo...ultimamente no e tocado nada .....
El fallo :18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
Es porq has sacado un pin del cuadro para el cinturon de seguridad y lo has puesto a masa ya q tu coche como el mio no tiene sensor de cinturon de seguridad, y ese es el error q cuando hace masa de ja de pitar el cinturon y se kda grabado como error.
mirar si se abre bien la palomilla de admisión que va en la egr, cuando dais el contacto.
yo la tengo cerrada electronicamente (tiene algo q ver)
a mi si no me deciis exatamente como es la palomilla no la encuentro jaaajajaj
teneis algo tocao en inmovilizador, pone que no da señal del modulo de bomba, si n alimenta la bomba, no hay presion, no ay combustible, no arranca, controlar que las llaves sean correscas y que funcione bien el inmo. que por una de aquellas la masa esa que le disteis al cuadro, no se haya cargado algo electronico interno
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
mi padre en el leon lleva un cuadro y una llave ya a los 140.000 km
hace unas semanas me ocurrio una cosa con un golf, no arrancaba, y daba fallo de señal en intrumentos, y en motor que avian averias en intrumentos, y es que no guardaba la memoria d las llaves, las codificas, arranca y a la media hora, ya no arranca, tienes que volver a codificar, y terminas cambiado el cuadro entero.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Buenas. Hace tiempo que no me conectaba.
El mio no tiene tocado nada del cinturon ni de los interruptores de las puertas.
He probado con las dos llaves y nada, como puedo saber si es del cuadro, de las llaves o de la centralita?
Como se ve lo de la mariposa de la egr?
Gracias
miro tendrias que entrar a ver si te reconoce las dos llaves como validas, no recuerdo si entras directamente en inmo y miras en adaptacion o era en intrumentos en adaptacion creo que eran canal 1 o 2, ponia si la llave era correcta.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Pues entonces perdona ....Originalmente publicado por isk
Yo llevo el cuadro de un bora sport en mi leon....o sea el fallo de inyector bomba es un fallo fantasma ya q mi leon es un 110 cv no lleva inyector bomba y claro por eso da averia de comunicacion....
Mirate lo del cuadro ya q si no llevas nada tocado tienes algun problema.......
te pongo unas fotos de lo que te hablo,
cerrada
abierta, esta egr esta limpia la tuya lo normal es que este mucho más sucia y le puede costar abrir
en el caso de esta se rompio donde se conecta el tubo de vacio al pulmón de accionamiento, supongo por montar tirante en la casa el manguito, con las vibraciones del motor
fijate si te ha pasado esto o no se abre la mariposa, si no tendras que mirar el imovilizador, de todas formas cuando falla el imovilizador el coche arranca y a los segundos se para me parece.
depende del inmo, el mio arranca y se para, pero los nuevos ya casi ninguno lo hace, tuve un problema con la mariposa de para suave que es la que muestras en la foto, el coche arranca, pero se queda muy inestable, con muy bajas revoluciones, y si aceleras a fondo, no responde.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Gracias por las fotos!te pongo unas fotos de lo que te hablo,
cerrada
abierta, esta egr esta limpia la tuya lo normal es que este mucho más sucia y le puede costar abrir
en el caso de esta se rompio donde se conecta el tubo de vacio al pulmón de accionamiento, supongo por montar tirante en la casa el manguito, con las vibraciones del motor
fijate si te ha pasado esto o no se abre la mariposa, si no tendras que mirar el imovilizador, de todas formas cuando falla el imovilizador el coche arranca y a los segundos se para me parece.
yo la llevo cerrada electronicamente ,pero me han dicho q pa cerrarla mecanicamente antes devo limpiarla ...eso de la foto es lo que hay q limpiar.....se limpia con algo en especial?
Gracias de todas formas
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