Citar y respondersegun e leido puede ser de la n75 o algun captador k errores dan en el vag com
Hola de nuevo.
A ver si a alguien le ha pasado alguna vez esto...
Un amigo tiene un Leon TDI 90 y desde hace un par de años le empezo a hacer cosas raras. De repente se quedaba casi sin fuerza y aunq pisaras a fondo nada, si era cuesta arriba se iba quedando incluso. Parabas el coche, lo volvias a arrancar y como nuevo, pasaban incluso meses y no lo volvia a hacer.
El caso es que en los ultimos meses ha aunmentado hasta el punto de que se lo hace muchos dias pero ademas la perdida de potencia es mayor e incluso en llano el coche no coge velocidad y ademas aunque lo pares, la mayoria de las veces lo arrancas y sigue igual hasta que lo dejas parado un rato.
Lo ha llevado al taller varias veces, le han desmontado el turbo, incluso pensaron que era de la centralita y le probaron otra y seguia igual.
Sabeis de donde puede venir la averia? aver si llegamos a tiempo antes de que le haya prendido fuego...jeje
Un saludo y gracias.
segun e leido puede ser de la n75 o algun captador k errores dan en el vag com
Buenas,
Si te lo hace siempre y es una avería permanente, y no esporádica, es decir, que paras el motor y notas menos potencia igualmente, parece le caudalímetro, aunque no cocnozco ningún caso de este motor. La N75 notarías una bajada de potencia en marchas largas y luego, si paras el motor hace un reset. El coche vuelve a ir normal hasta que vuelve a ocurrir. Digamos, que cuando la N75 falla, la centralita, por seguridad te anula el turbo y te quedas en 75 caballos más o menos. El caudalímetro puede no pasarte de 100 el coche de modo permanente.
Eso es la N75
Yo apuesto por el caudalímetro. Prueba con otro si puedes. Si no, desconecta el caudalimetro y date un paseo. Si va igual o incluso un poco mejor , ya sabes, cauda muerto.
A3 1.9 TDI 110cv AHF 210.000 Km
Valencia
Yo al principio tambien pense que seria el caudalimetro pero me extrañaba que parabas el motor, arrancabas de nuevo y ya funcionaba perfecto, aun asi, podia ser.
La N75, por los sintomas que habia oido que tenia cuando se averiaba tambien podria ser, pero me extraña que en los talleres despues de tanto tiempo dandole vueltas, no hubiesen probado esto.
Habra estado el ultimo año unas 5 o 6 veces en un taller de calle donde le desmontaron el turbo un par de veces, creo que probaron caudalimetro e incluso la centralita y como no daban con ninguna averia finalmente lo llevaron a Seat.
Ademas, al principio era dificil averiguar la averia, ya que lo hacia una vez y pasaban meses hasta q lo volvia a hacer, entonces en el taller hacian la prueba y el coche iba bien. Ahora es cuando lo hace casi a diario y aunq lo pares y arranques, normalmente sigue con los sintomas.
Ya os comentare que le dicen en Seat.
Un saludo y gracias.
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