Tirones de 1000 a 2000 rpm en el 170cv

[JAVAG]

Bueno, tras reliazarle el servicio de mantenimiento de los 30.000km.. y comentar lo de los tirones que seguian produciendose de manera esporadica.. (recuerdo que ya lo habia llevado con este problema.. cuando tenia unos 18.000km, y le habian cambiado la bomba tandem y cartucho del filtro de gasoil nuevo). En esta ocasion, han optado por reprogramar la centralita del motor y la de la caja DSG.
Llevo pocos dias.. y pocos kilometros recorridos para emitir un veredicto.. pero.. la respuesta y tacto del motor ha cambiado notablemente (mucho mas que cuando monté la brida de 12mm en el tubo de gases de recirculacion a la EGR), ahora empuja con mucha mas fuerza desde muy abajo de vueltas.. y a medio regimen es incluso casi excesivo (parece que le hubiesen hecho una "Repro"), a esta impresion puede contribuir tambien lo del filtro del aire nuevo, y mejor captacion de aire por parte del motor.. pero el tacto y empuje son impresionantes (es dificil comparar con el paso del tiempo, pero en su dia antes de encargar el coche probé en el concesionario el TDI 170cv BI, con DSG (era al unica unidad disponible), y creo que el mio con esta actualizacion de software de gestion del mtor.. empuja incluso mas a bajo y medio regimen.. ). Como contrapartidas.. aun por confirmar del todo.. es que consume un poco mas, (lo tengo que confirmar del todo con un viaje un poco largo.. hace unos dias solo que me lo han entregado y no son todavia representativas las cifras), y quizá una mayor rumorosidad en frio.. (a esto imagino que no debiese de notarse.. pero el cambio a un aceite de mayor viscosidad en frio.. algo contribuirá de 0w30 pasa a 5w30).
Finalmente decir que la repuesta mas "contundente" y lineal del motor desde abajo.. hace que la caja DSG aun responda mejor.. ahora.. si que no hace falta para nada recurrir al modo "S" en zonas lentas o viradas.. el motor desde las 1500rpm.. vaya en la marcha que vaya.. sale con mucha alegria y buen tacto.. sin apreciarse esos segundos de falta de respuesta en zonas de montaña, lentas. Ahora si que se siente agusto de verdad la respuesta inmediata de la caja DSG.. con un motor que empuja desde abajo con decision.
En definitiva.. por ahora me convence la nueva version de software instada (me falta verificar lo del incremento de consumo en un recorrido de referencia) y lo de los tirones por ahora nada.. (pero le haré un seguimiento al tema, ya que en mi caso solo los hacía como alguien ha comentado en condiciones en las que arrancaba con el motor en frio, y la temperatura ambiente era alta >16-18ºC).
Un saludo.. (y vaya rollo.. jejej).

Me alegro mucho clepe, has debido dar con un buen conce...

Infórmanos de como evoluciona el tema de los tironcitos...

Un saludo!

[viejo scania]

Hla migueluno:Tu que empezaste este post con el tema de los tirones.¿te solucionaron algo?ya nos contaras y gracias.saludos a todos y felices fiestas.

[migueluno]

Hola a todos, como decia viejo scania yo empece el post, y hace 5 dias que deje el coche en el concesionario por que me habian roto algun H de P un antiniebla delantero, y el jefe de taller al verme me pregunto sobre este tema y le dije que ya estaba aburrido de dejar el coche (6 veces ya) por el puñetero temita y que estaba aburrido ya, y cual es mi sorpresa que al ir a recoger el coche me dice que me habian actualizado el software, y la verdad es que parece que tire mas y vaya mas suave, pero los tirones los sigue dando, lo que pasa que ahora solo es en frio. Bueno si yo o alquien le soluccionaran el tema dichoso, que comenten algo. Un aludo a todos y felices fiestas.

[JAVAG]

Hola a todos, como decia viejo scania yo empece el post, y hace 5 dias que deje el coche en el concesionario por que me habian roto algun H de P un antiniebla delantero, y el jefe de taller al verme me pregunto sobre este tema y le dije que ya estaba aburrido de dejar el coche (6 veces ya) por el puñetero temita y que estaba aburrido ya, y cual es mi sorpresa que al ir a recoger el coche me dice que me habian actualizado el software, y la verdad es que parece que tire mas y vaya mas suave, pero los tirones los sigue dando, lo que pasa que ahora solo es en frio. Bueno si yo o alquien le soluccionaran el tema dichoso, que comenten algo. Un aludo a todos y felices fiestas.

Por cierto migueluno... en tu firma pone que tu coche es de junio de 2007 (casi igual que el mío)... ¿cuantos kilómetros tienes? ¿Lo usas con frecuencia?

Te pregunto esto porque hace unos 2 meses que estoy cogiendo el passat varias veces al día y haciendo más Kilómentros (voy por 27.000) y desde esos dos meses ya no noto los tirones ni en frío ni en caliente.

Hace un par de días que le he quitado la junta de la EGR para ver si volvían... y por ahora nadan de nada... el motor va perfecto y tirando bien desde abajo.

Ya os iré contando...