Pues si. Ya se han puesto post al respecto. Es hacer funcionar los antiniebla al 40% cuando se pone el contacto, sin que se enciendan las luces de atrás, ni el cuadro de instrumentos. Cuando las luces se encienden los antiniebla se apagan. Cuando conectas los antiniebla estos lo hacen al 100% junto con las luces.
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