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Discusión: testigo control presion neumaticos

  1. #1

    testigo control presion neumaticos

    hola, voy a contaros una pelicula , hace dos dias se me encendio el testigo de la presion de neumaticos, mire las presiones y estaban bien ,intente resetearlo y no me dejaba,se quedaba encendido, lo lleve al taller y como tenia bastante desgastados los neumaticos delanteros les dije que los cambiaran, cuando recogi el coche me dijeron que ya lo habian reseteado pero que el testigo no se apagaria hasta que hiciera unos cuantos km. mi pregunta es ¿cuantos? ¿es esto normal? espero que alguno sepais algo sobre este tema. un saludo
    passat 2.0 TDI DSG HIGHLINE 140CV. SAFETY PLUS, PASSAT TECH , PARK PILOT

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de lamula1
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    Por aqui hay unpost que te explican como resear para que no te salga el chivato.
    Passat Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.20/02/08Verde Granito efecto Perla,Equip. interior en Alcántara/Cuero,Control de distancia de aparcamiento, Espejos retrovisores plegables eléctricamente, Paquete Passat "Tech",Preinstalación de teléfono Premium con Bluetooth, Keyless-Accessm Sistema de radio-navegación RNS 510 MFD3,Safety Plus etc...

  3. #3
    Clase Ibiza Cupra
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    os dire que eso de la presion de las ruedas es un come cocos .mejor no llevarlo .porque siempre da problemas en todos los coches y en todas las marcas ,o sease un latazo ,saludos

  4. #4

    no es normal

    yo tambien he pasado por eso y lo que debes hacer es ir al taller a que te reprogramen el sistema pues a mi primero tuvieron que hacerle una consulta a la fabrica para que al cabo de dos meses con motivo de una de las multiples avaerías que ya ha tenido (y no tiene ni un año y apenas 33000km) me lo repararan.

    preocupate de otras posibles averias como las que me estan pasando a mi con mi tdi 175 cv highline, por que ya me han tenido que cambiar el enfriador de la recirculacion de gases del escape, reparar la cerradura de una puerta trasera, reparar la apertura de la tapa de combustible, cambiar una centralita y ahora en estos momentos la culata entera.

    este coche es una puta mierda.

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de lamula1
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    Quote Originalmente publicado por CHAMUSCO Ver post
    yo tambien he pasado por eso y lo que debes hacer es ir al taller a que te reprogramen el sistema pues a mi primero tuvieron que hacerle una consulta a la fabrica para que al cabo de dos meses con motivo de una de las multiples avaerías que ya ha tenido (y no tiene ni un año y apenas 33000km) me lo repararan.

    preocupate de otras posibles averias como las que me estan pasando a mi con mi tdi 175 cv highline, por que ya me han tenido que cambiar el enfriador de la recirculacion de gases del escape, reparar la cerradura de una puerta trasera, reparar la apertura de la tapa de combustible, cambiar una centralita y ahora en estos momentos la culata entera.

    este coche es una puta mierda.
    Vaya tela lo tuyo es mala suerte yo llevo casi 9 meses con él y ni un solo problema estoy super contento.
    Passat Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.20/02/08Verde Granito efecto Perla,Equip. interior en Alcántara/Cuero,Control de distancia de aparcamiento, Espejos retrovisores plegables eléctricamente, Paquete Passat "Tech",Preinstalación de teléfono Premium con Bluetooth, Keyless-Accessm Sistema de radio-navegación RNS 510 MFD3,Safety Plus etc...

  6. #6
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    lo de los chivatos de las presiones de ruedas es mejor no poner en ningun coche es una mierda ese sistema .fallan todos,vw,audi,golf....todos.
    Siento lo de tu coche ,porque valla tela despues de pagar mas de5 kilos....
    jode ,yo lo quitaba de enmedio dandole puerta ya antes de que te pierda mas valor y te de + problemas.....
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

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