cambiarle motor de arranque en la vw y listo,bateria no pude ser con 3 años..
si me lo pudieras decir te lo agrareceria por q soi de madrid un saludo
cambiarle motor de arranque en la vw y listo,bateria no pude ser con 3 años..
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
y como lo hago les amenazo con un cuchillo porq solo me queda eeso ya lleve el coche dos veces 1 ajuste de levas segundo limpiado de motor y cambio de bomba de gasolina
el cliente siempre tiene la razon.
insite k tu pasta te aS DEJADO AHI PARA DARLES DE COMER EN LA VW.... DALES CAÑA .
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
yo en garantia no me corto de hecho no lo hize no me hicieron caso y hojita al consumidor y amenaza de q les uva a denunciar por medio de mi abogado, solucion al de 47 minutos un coche de cortewsia en la puerta del taller y mi coche 23 dias para solucionar un ruido en el talle, saludos y vete a malas q como seas joven y de buenas te toman el pelo a mas no poder,
Proceso gti, ¿techo en negro?:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=30185
pues sera el motor de arranque,todabia nada feenigolf????,como se pas en la vw.....
jder,.....ya contaras,y encima en garantia.... apor todas tio......
no pases ni media.....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
Buenas, he dado con el post de milagro, me uno al club con una Altea TDI 105cv. Me pasa exactamente lo mismo. En frío arranca de cine, pero en caliente hay veces que parece que se va a quedar, no tenía ni idea de que podía ser, aunque ya veo por donde van los tiros por lo que comentáis.
Lo de cambiarle la batería se podría probar, pero cambiar el motor de arranque así por así...buf....
A ver si alguien da con la solución.
Saludos!
te cambiaron ya el sensor de temperatura del anticongelante???
puede tener ese sensor cascado y da mas lo parametros de temperatura, dile que lo cambien porque suelen cascar mucho y el coche empieza a dar problemas raros ya que este sensor modifica la inyeccion dependiendo de la temperatura del motor. Espero que sea eso ya que cuesta sobre 20€ si no lo fuera pues ya tocaría comprobar componentes más caros.
bueno si despues de dos veces no te lo arreglan siendo un fallo tan comun en vw llevalo a otro concesionario que seguro despues de comprobar la bateria te cambiaran el arranque(son una mierda,en perdón de la mesa)la mayoria a partir de los 45000km aprox.pierden revoluciones lo que provoca que cueste arrancar cuando el motor y el gasoil estan calientes.
5.7v8
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