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Discusión: Estadística TDI problemas arbol de levas

  1. #16
    Clase Polo SDI Avatar de nacsand
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    Altea TDI BJB 105cv, 100.000 Km.

    De momento y que siga así, sin problemas.

    Saludos.

  2. #17
    Clase Polo SDI Avatar de Golpesas
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    Quote Originalmente publicado por Chito Ver post
    El problema de los arboles de levas es en los inyectorbomba ,y mas acusado en los nuevos en los 105 cv, son los que mas se gastan .
    Ostias! El mio es un AXB de 105 cv, ahora tienea 86.200 km y anda muy bien me sorprende como mueve esa caja de pan, una T5 del 2006. le he venido cambiando el aceite cadad 8.000 km puesto que esta en ambientes mas sucios me refiero a polvo.

    Espero no tener ese problema....

    Saludos!
    Editado por Golpesas el 29/08/2009 a las 06:58 Razón: Add Info
    2006 Transporter T5 TDI 1,9 Ltr 105 CV Motor AXB+124,541 km
    Amarok Starline 2014 BiTDi 180hp 4 Motion.

  3. #18
    Peatón Avatar de mickyy
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    Hola a todos,el mío es un toledo 1.9 tdi 105cv reprogramado con 152000km y de momento perfecto

    Saludos

  4. #19
    passat tdi 110 afn 190.000km nada de taques.

  5. #20
    Peatón Avatar de LeArNeR
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    Ahi va otra pag donde estan haciendo la estadistica...


    http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=2&t=30932

    Por cierto Leon TDI 110cv ASV ´01 Repro desde los 122mil y ahora 185mil sin taques ni arbol de levas
    Simplemente un elevalunas de piloto y mantenimiento como sinemblocks y cosas asi de desgaste
    Editado por LeArNeR el 10/09/2009 a las 19:16

  6. #21
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    Hola a Todos

    Poseo un passat 2004 tdi 130 CV (si no me equivoco es AVF) y me han detectado un desgaste en el arbol de levas, me aconsejaron cambiarlo o repararlo y cambiar todos los botadores hidráulicos inmediatamente porque me podría romper el turbo. Muchas gracias

  7. #22
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    Me faltó aclarar, mi Passat posee ya 245.000 km. gracias

  8. #23
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    ATD 100cv 247500 km y sin problemas de ese tipo.

  9. #24
    Clase Audi A8 V8 Avatar de juanravillaca
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    Alhambra 1.9 115 , codigo motor auy , 240000 , por ahora ahi esta
    Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
    Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696

  10. #25
    Hola, tengo un Golf GTI TDI 150 cv serie especial de septiembre de 2002.
    Empece a escuchar un "traca, traca" en el motor de un día para otro.

    Lo llevo al taller donde lo compre (ARDASA 2000 en Madrid, Ciudad del automovil de Leganes), pasados dos días en el taller y sin recibir noticias, llamo y me comentan que lo están valorando pero que vaya preparando 1.500 €. desgaste del árbol de levas y cambio de taques.

    El coche hace ocho años en Septiembre 2010, todas las revisiones pasadas y con 103.000 kms. super cuidado. La correa de la distribución la cambie el año pasado.

    VAYA TELA.

    ¿Os a pasado a alguien esta putada?.

  11. #26
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    Quote Originalmente publicado por alvaruko Ver post
    Hola, tengo un Golf GTI TDI 150 cv serie especial de septiembre de 2002.
    Empece a escuchar un "traca, traca" en el motor de un día para otro.

    Lo llevo al taller donde lo compre (ARDASA 2000 en Madrid, Ciudad del automovil de Leganes), pasados dos días en el taller y sin recibir noticias, llamo y me comentan que lo están valorando pero que vaya preparando 1.500 €. desgaste del árbol de levas y cambio de taques.

    El coche hace ocho años en Septiembre 2010, todas las revisiones pasadas y con 103.000 kms. super cuidado. La correa de la distribución la cambie el año pasado.

    VAYA TELA.

    ¿Os a pasado a alguien esta putada?.
    pues tre aconsejo que lo lleves a otro taller y pidas mas de 1 presuspuesto pero te ha tocado la china.....
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  12. #27
    AVG, Passat 00, 110cv, 170000km, solo al arrancar se escuchan por unos 2 segundos unos ruidos raros como a valvulas com mucha luz, (pero todas juntas, parece una maraca jajaja) y despues cuando esta bien caliene se sienten solo algunas.

    PD: igualmente ese ruido no me asusta y voy todo el dia a fondo y nada!!! Saludos!!

  13. #28
    A6 2.5 Tdi v6 180 cv, 160.000 Km entro en el taller para cambiar un inyector y le han sacado un taque roto, un balancín perdido por la culata (culata rajada por el balancin suelto) y los arboles de levas bastante desgastados y eso solo de tres cilindros aún me falta ver los otros 3.
    Siempre revisiones a tiempo.

  14. #29
    Hola soy mecanico en un taller de seat, en un año, y bastante flojo el año ya llevamos 4 leon fr ARL , con arbol y taquets , ayer mismo diagnostique otro... con 155000 km. Solo han venido asi ARLs ya no me acuerdo de los km de los otros pero andaban por ahi 150000 y 200000 km... a si y tambien lo he visto en un A8 con motor V8 de common rail.

  15. #30
    Peatón Avatar de vespot
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    Angry Taques y árbol

    Buenas a todos! empezaba a pensar que nunca me pasaría a mi,y la semana pasada empezó el claclacla y al rodar un poco desaparecía, pensé en los taqués ipsofacto, en que estaria obstruido alguno porque desaparecio y no volvio a pasar... claro hasta esta maldita mañana, he arrancado y claclacla hasta la otra punta de zgz, se que serán los taqués y el arbol tambien, he cambiado varios y siempre pasa lo mismo...árbol redondeado y taqué/s perforado/s... Una buena noticia? Mi coche volverá a empujar como nuevo una vez cambiado! Mañana por la tarde lo desmontare, pondré unas fotos del resultado...

    PD: 250.042km ARL 150cv TDI.
    PD2: Solo pasa en estos motores esta avería como norma "medio/común". En los demás puede pasar como a cualquier coche del mercado, tanto empuje en 8 valvulones es el precio a pagar.

    Miraré si hay algún manual por aquí por el foro, sino haré uno.

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