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Discusión: Mal arranque en frío.

  1. #1
    Peatón Avatar de gitelen
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    Mal arranque en frío.

    Hola..., tengo un octavia tdi 110cv (2003-ASV) con 100.000 kms.

    Tengo un problema con el arranque en frío. Solo lo hace en invierno, en verano no.

    Le cuesta unos segundos el arranque. Luego, en caliente, sin problemas.

    Hace unos días, comprobé los calentadores y había uno mal. Lo he cambiado y arranca mejor, pero le sigue costando.

    ¿qué puede ser?..., ¿cómo puedo solucionarlo?.

    Saludos.
    octavia tdi 110cv ASV

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de Drosses
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    acabo de demosntar medio, coche y de los 4 calentadores solo me funcionaba 1, es eso seguro un saludo
    Mi perfil:www.vagclub.com/forum/showthread.php?p=642494#post642494

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de cimpy
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    por lo que cuestan cambia los 4 no seais ratas y cambies uno solo XD, mirale el timing seguro que hay esta el motivode tu averia calentadores y timing!
    Seat Cordoba 110cv 99, Seat biza 110cv 01, Skoda Octabia 90cv 99, Vw Passat higt line 130cv 03 Grupo Vag al poder en la famili!!!!

  4. #4
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    Perdonar mi pregunta pero que es el timinp
    Passat Variant Trend 130 CV,
    Equipado con lo normal:llantas de aluminio,elevalunas en las 4 puertas,ordenador de abordo,abs/esp,cargador de cd, y poco mas.

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de Drosses
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    nose, pero a ese tio no le hagas mucho caso, porque me parece que no sabe ni leer.
    Mi perfil:www.vagclub.com/forum/showthread.php?p=642494#post642494

  6. #6
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    yo esta semana los miro a ver... fijo que tengo alguno tocado, si si aunque solo tenga uno tocado yo los tenía pensado cambiar los 4 jejeje

    de que marca los pusisteis? los del leon creo que son bosch no? a 30€ cada bicho mas o menos

  7. #7
    Peatón Avatar de gitelen
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    yo esta semana los miro a ver... fijo que tengo alguno tocado, si si aunque solo tenga uno tocado yo los tenía pensado cambiar los 4 jejeje

    de que marca los pusisteis? los del leon creo que son bosch no? a 30€ cada bicho mas o menos
    Yo tenía pensado cambiar los cuatro. Pero el mecánico me dijo que con cambiar el que está estropeado es suficiente.

    Los calentadores no son como las bujías. Son meras resistencias, tan solo crean una incandescencia, es decir, funcionan si o no. Pero que si sigue el problema..., cambiaré todas.

    Por cierto, he puesto marca Bosch.

    Saludos
    octavia tdi 110cv ASV

  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de cimpy
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    Ya se que si uno es el que esta mal con cambiar ese seria suficiente, pero por su coste y su facil sustitución no merece la pena andar cambiando solo uno, cambias los 4 y te aseguras, yo les puse hara 6 meses los mios bsch y me salieron por 40€ aprox.

    Respecto a lo del timing es el abance de la bomba inyectora, es posible que la tengas atrasada y por eso tu problema, no obstante la bateria no hay que olvidarla.

    Y con los km que tiene el coche supono que le habras hecho la distribucin hace 20.000 km y no ha pasado ningun invierno con esa distribución.

    Busca info sobre el tema que en el foro hay mucha.
    Seat Cordoba 110cv 99, Seat biza 110cv 01, Skoda Octabia 90cv 99, Vw Passat higt line 130cv 03 Grupo Vag al poder en la famili!!!!

  9. #9
    Peatón Avatar de gitelen
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    La distribución se cambió en marzo de este año, pero el mal arranque lo vengo notando desde septiembre del año pasado. Luego en verano, sin problemas. Pero llega el frío y vuelve el mal arranque. Tan solo lo hace en la primera arrancada del día, el resto de veces, sin problemas.

    saludos
    octavia tdi 110cv ASV

  10. #10
    Peatón Avatar de gitelen
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    Supongo que si fuera del timing, lo haría siempre. Pero solo lo hace en el primer arranque del día y solo en invierno.

    Lo vengo notado desde octubre del año pasado, antes del cambio de distribución que se hizo en marzo de este año. Este verano..., todo estaba perfecto.

    Igual he descartado la batería (es la original) que con el frío se descarga fácilmente.

    Saludos
    octavia tdi 110cv ASV

  11. #11
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    he mirado y los del seat pone de marca baru, los conoceis?

  12. #12
    Clase Fabia RS
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    baru no conozco ninguno creo que es beru

  13. #13
    Clase Fabia RS
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    yo aconsejo los originales siempre, tengo malas experiencias con calentadores de segundas marcas, como los originales ninguno.

  14. #14
    Clase Polo SDI Avatar de cimpy
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    No te creas, eee yo en este tema estoy al dia ya que me paso ami lo mismo y erra el timing, o necesariamente lo hace siempre solo lo hace la primera vez que arrancas al dia, despues si apagas y arrancas ya arranca bien, mirale el timing que es lo mas facil, si no ya prodia ser algun inyector.

    Respecto a la marca de los calentadores mire baru y champions y bosch y me quede con esta ultima por precio-calidad.
    Seat Cordoba 110cv 99, Seat biza 110cv 01, Skoda Octabia 90cv 99, Vw Passat higt line 130cv 03 Grupo Vag al poder en la famili!!!!

  15. #15
    Clase Polo SDI Avatar de El_Consejero
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    Yo tenía pensado cambiar los cuatro. Pero el mecánico me dijo que con cambiar el que está estropeado es suficiente.

    Los calentadores no son como las bujías. Son meras resistencias, tan solo crean una incandescencia, es decir, funcionan si o no. Pero que si sigue el problema..., cambiaré todas.

    Por cierto, he puesto marca Bosch.

    Saludos
    Buenas,

    Aunque solo sean resistencias, tienen su desgaste, aunque el resto se calienten, puede que no lo hagan lo suficiente como para que el arranque sea correcto, cuando trabajaba en el taller, se probaban todos y, salvo que se pusieran al rojo, se cambiaban, y eso que alguno de los que no se ponía al rojo calentaba mucho, pero no lo suficiente.
    Como ya han comentado, por el precio que tienen, cuando los tenga que cambiar, yo pondré todos nuevos, así me quito de líos.

    Saludos.
    Ibiza Signa 2002 TDI 100CV 5-P Gris Artico

    Madrid

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