el turbo está girando antes, pero es posible que sólo notes el par máximo a 3000...
has mirado a cuantas rpm vas en 2ª a 100km? por si crees que podría subir mucho más...
pues esto, que tengo un problema y nse por donde encontrar soluciones haber si alguien me puede ayudar.
el turbo se enciende cuando pasan las 3000 rpm( cosa que no creo que sea muy normal, y con segunda corta a los 100km/h :s
haber si alguien sabe que puede ser, si puede ser cosa del filtro de aire qu le he cambiado, es lounico que lleba, el filtro y el caudalimetro es nuevo de hace 2 meses
el turbo está girando antes, pero es posible que sólo notes el par máximo a 3000...
has mirado a cuantas rpm vas en 2ª a 100km? por si crees que podría subir mucho más...
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
ah tambien me han dicho que no tenga el turbo un poco sucio, nse
Yo lo veo normal,que 1.8t es??
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
yo desde mi punto de vista no lo he probado en mi 1.8t 150cv de 5 velocidades pero una vez apure 2ª y le vi creca de 70-80,pero aun quedaban rpm para las 6800,supongo que tu coche al llevar 6 velocidades tendras las marchas mas cortas,pero por lo demas no lo veo preocupante
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
ok gracias tizon,
porque lo probo un amigo mio y me dijo que era muy poco 100 en segunda, teniendo 180 cv pero lo k me preocupra mucho es porque da el tiron del turbo a partir de 3000, 3500 rop...:s
El turbo empieza a cargar desde bajas rpm,pero por la el ciclo de la N75 que es la gestiona la presion del turbo,no le hace entrar hasta a partir de 2500-3000rpm,si puedes hacer algun scan para ver si tienes algun error o para hacer un log a ver como carga el turbo,pues saldriamos de mas dudas
por lo de la velocidad en 2ª yo lo veo demasiado bien,ten en cuenta que es una velocidad corta,de mas que llegue hasta la velocidad de 100km/h
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
yo lo veonormal en 2 a 100 con 180cv a 6000rpm bien,el vw golf va parecido empuja el compresor a bajas y lugo el otro compresor aaltas pero de rpm no se creo k bien tira muxo y no muer hasta las8000rpm
mi toledito se pone a 80 en segunda a 4800, jejeje
OCTAVIA RS 2009, TDI 170, CON TODO........... DAVYROX, 210CVS.... +EIBACH PRO KIT
Hola pues yo tengo el 1.8t 150cv i en 2 lo pongo a 120
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