pues alguna valvula puede ser aspiracion del turbo.
Problema al cambiar culata del motor bmn por consumo de agua el coche no tira no pasa de 3000 revoluciones y da la averia presion de sobrealimentacion no alcanzada se enciende la luz calentador fallo motor .no hay tuberias ni tubos cambiado se comprobo con otro coche igual el coche engega a la primera puesta a punto perfecta ,,,,,,alguien se encontro con algo asi gracias espero respuestas ,,,,,,,,,,,,,
pues alguna valvula puede ser aspiracion del turbo.
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
no habras tenido los inyectores en seco mas de 48 horas??
porque se resecan y no inyectan bien y no tienen solucion
Es un problema generalizado que vengo oyendo hace tiempo. Uno más de los problemas de estos motores. Creo que es la culata, y no eres el único, hay muchos casos.
Bookmarks