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Discusión: Localizar sensor el de refrigerante que controla el ralenti???.

  1. #1

    Exclamation Localizar sensor el de refrigerante que controla el ralenti???.

    Hola me podiasis ayudar en decirme donde se encuentra el sensor de temperatura del refrigerante que controla el ralenti???.
    Mi coche es un Audi A3 1.6cc del año 2002.
    Gracias.

  2. #2
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
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    Quote Originalmente publicado por bart68 Ver post
    Hola me podiasis ayudar en decirme donde se encuentra el sensor de temperatura del refrigerante que controla el ralenti???.
    Mi coche es un Audi A3 1.6cc del año 2002.
    Gracias.
    mirandolo de frente, en el faro izquierdo del coxe, a tu derecha, entra un manguito de refigerante al radiador, por esa zona llevas un sensor con una clavija de 4 cables, 2 son para la ecu de motor, y 2 para la aguja del cuadro de instrumentos.
    si no recuerdo mal, tu mariposa es electronica, has provado a limpiarla y hacerle un ajuste basico???, suele ser el problema casi siempre.
    seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk

  3. #3

    Thumbs up

    Quote Originalmente publicado por Jake007 Ver post
    mirandolo de frente, en el faro izquierdo del coxe, a tu derecha, entra un manguito de refigerante al radiador, por esa zona llevas un sensor con una clavija de 4 cables, 2 son para la ecu de motor, y 2 para la aguja del cuadro de instrumentos.
    si no recuerdo mal, tu mariposa es electronica, has provado a limpiarla y hacerle un ajuste basico???, suele ser el problema casi siempre.
    Hola Jake007.
    Es lo primero que he realizado limpiar la mariposa, que no veas como estaba de carbonilla y sí te confirmo que es electronica. Solo falta que el mecanico me la ajuste con el VAG-COM y me quite el fallo EPC. Pero continuo teniendo el problema de las revoluciones, con el motor caliente.
    Un saludo y gracias.
    Ya ire contando como se desarrolla el tema.

  4. #4
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
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    puede venir todo por un mal ajuste de mariposa, cuando cambias una bateria, en frio va bien, y luego en caliente da problemas, y es por que tienes que ajustarla.
    prueba ajustarla antes de cambiar ningun sensor.
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  5. #5

    Talking

    Quote Originalmente publicado por Jake007 Ver post
    puede venir todo por un mal ajuste de mariposa, cuando cambias una bateria, en frio va bien, y luego en caliente da problemas, y es por que tienes que ajustarla.
    prueba ajustarla antes de cambiar ningún sensor.
    OK, cuando lo lleve al mecánico y me la ajuste con el VAG-COM. Ya os contaré.
    Ya que probé lo que ponía por ahí, de desconectar la bateria y lo de poner el contacto en la posición 2 y esperar un tiempo, para que realizara ella sola el reajuste y no lo ha hecho.
    Un saludo y gracias.

  6. #6

    Red face

    Vamos a ver, ya lo he llevado a mi mecanico me ha reseteado el aviso de fallo EPC, y al los 2Km de salir del taller me ha vuelto a salir fallo EPC. Osea y ano se que puede ser, segun me ha dicho es posible que me tenga que hacer un ajuste de la mariposa con el VAG-COM. Que opinais???.
    Un saludo y gracias.

  7. #7
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
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    no se trata de resetear, se trata de ver el fallo, y luego entrar en en canal 60 y acer un ajuste basico de mariposa, jeje, ya que las limpiado, si no haces el ajuste, te quedas casi igual
    seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk

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