NO COMPRES UN TURBO DEL TALLER O DE LA CASA PORQUE TE VAN HA SACAR UNAS PELAS.COMPRATELO DE INTERNET O ALGO.A UN COLEGA LE SACARON ALGO MS DE 1400E por un turbo en un taller oficial,y era un passat de 2004.asi que tu veras
Hola a todos.
Se me ha roto el turbo de mi passat Con solo 130.000km. No lo entiendo. Mi conducción es súper tranquila. No lo fuerzo nunca. Hice sin problemas 165.000 km en mi Nissan Primera anterior y unos 145.000 en el otro Primera que tuve. Los dos turbodiesel también.
Esta mañana adelantando a un autobús me he dado cuenta de que algo no iba bien, que el coche no tenía fuerza. Luego ya con la radio apagada oía un zumbido al acelerar que dejaba de hacerlo (o lo hacía menos) cuando soltaba el pie.
El del taller dice que por lo menos tengo para tres días ya que no tienen las piezas y habla de unas 5 horas de mano de obra.
En fin, desahogarme con vosotros.
Saludos.
Passat Advance 3c (2006) 140CV TDI
NO COMPRES UN TURBO DEL TALLER O DE LA CASA PORQUE TE VAN HA SACAR UNAS PELAS.COMPRATELO DE INTERNET O ALGO.A UN COLEGA LE SACARON ALGO MS DE 1400E por un turbo en un taller oficial,y era un passat de 2004.asi que tu veras
Has tenído suerte, en mí Touran con el mismo motor, solamente 75000 Km y caudalimetro.
R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual
Puf, el problema podría ser precisamente que tu conducción sea en exceso tranquila... a un TDI dicen de vez en cuando hay que subirlo a 3500 rpm para limpiar el turbo (nunca he sabido si es cierto o es "mecánica de bar").
Un saludo.
Passat 3C Advance 1.9TDi 105 CV (BXE) + 8 altavoces + Luz-Visión-II + Bi-Xenón + Antinieblas
En este mismo foro, Moncho, que es mecanico y que ha hecho varias limpiezas de turbo a otros foreros, siempre ha recomendado darle caña al coche de vez en cuando, apurando marchas. Ya lo he comentado en otro hilo, pero segun el,
"el que se compre un TDI para ir a 2000 rpm se va a pasar mas tiempo en el taller que conduciendo".
Un saludo y suerte con el turbo.
Por cierto, nurvaca, cuentanos al final cual es el arreglo que te hacen y por cuanto te sale.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Vaya. Cambiaremos los hábitos.
Me han dicho que también tengo una válvula jodida. Qué no lo saben cierto pero puede que primero se haya estropeado la válvula y por eso se haya averiado el turbo.
Ya os contaré.
Passat Advance 3c (2006) 140CV TDI
cuidado, mira a ver si se ha roto alguno de los manguitos de entrada o salida de aire del turbo........
Passat Highline 2.0 TDI CR 140 CV DPF Inserciones aluminio;Safety Plus y Tech Azul Grafito Beige/Negro-Beige/Beige Chapita en volante
A mi se me ha jodido con 25600 Km, ya tengo un post abierto, estoy a la espera de una resolucion por parte de la casa, al parecer ya esta arreglado, pero estan pensandose si cobrarme o no la mano de obra, porque al parecer el turbo nuevo me lo ponen.
Todo esto se debe a que el coche lo lleve en garantia por este problema, y justo una semana al finalizar esta, lo detectan al probar conmigo el coche un mecanico.
Esperando mas de 10dias..................
PASSAT TDI140 ADVANCE, COLOR NEGRO VOLANTE MULTIFUNCION, LUCES ANTINIEBLA, RCD 500 MP3.
qu putadon.......,tu mira haber tubos del turbo,estoy con el resto de opiniones compralo pòr suelto internet......
en el conce nunca
surte+
saludos
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
Hola a todos. Solo decir que ya lo tengo arreglado. Al final el turbo y una valvula. Unos 1.600€ más el alquiler de un coche para poder ir a trabajar.
Esperemos no tener más sustos de estos.
Ahora de vez en cuando bajo a cuarta para revolucionarlo. Porque creo que en sexta llegar a 3.500rpm no es muy legal
Saludos
Passat Advance 3c (2006) 140CV TDI
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