lleve mi passat a la vw de Ferrol con el siguiente sintoma, al comprobar el aceite del motor me encontre con un liquido color chocolate blanco. alli me dijeron que era agua lo cual yo discrepe pues el agua de refrigeracion estaba en su nivel y con su color. culpandome a mi de haberme equivocado al echarle agua a los limpias y echarselo al motor o que alguien me habia gastado una putada, aun asi me cambiaron el enfriador y me realizaron 4 cambios de aceite.
me entregaron el coche y al cabo de 80 km me vuelve a aparecer dicho liquido. vuelvo a llevar el coche a la vw y me dicen que tiene que venir un especialista desde la vw de Barcelona el cual dictamina que no es agua si no gasoil lo que se ha introducido en el motor, diciendo que es debido a la bomba tandem. Mi pregunta es ¿ deberian descontarme el importe de la 1ª factura (558 euros )? yo creo que fue fallo de ellos y yo no tengo porque pagar sus fallos. Gracias
Editado por clancos el 03/02/2009 a las 23:32
Octavia 1Z 2.0TDI 140cv Elegance.Kit deportivo,EX-Suspension deportiva(Solo muelles+Blistein B6 Sport).Y mas......!!
muchas gracias
Por lo menos deberian darte la mano de obra. El enfriador y el aceite, bueno, al fin y al cabo los llevas nuevos aunque el antiguo funcionara, pero tu no pediste que te lo cambiaran. Creo que si te mueves un poco y te quejas a ellos y luego a la central, al menos les sacaras la mano de obra. No se si podras sacarles el resto (aunque estoy de acuerdo en que tu no lo has pedido) porque eso si que te lo han puesto nuevo.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
el enfriador si va nuevo pero el aceite no, pues ahora me tienen que hacer otros 4 cambios de aceite para volver a limpiar el gasoil que ha vuelto a entrar
se me olvidaba, tambien me han dicho que tiene un desgaste anormal el arbol de levas y taques.¿Puede ser debido al gasoil que entro en el motor?, ¿Me aconsejais que se los cambien ?
si perfectamente puede ser por haber ido sin engrase por haber sido labado el aceite con el combustible, cambiaselos, porque es motivo de una avería muy grabe, gripaje de todos los elementos, si estan mal estos revisa coginetes de biela, estarán tocados tambien, tu motor ha tenido un virus maligno.
Por supuesto te lo tienen que devolver.
VW PASSAT 2.0 CR TDI 140 CV DPF Highline.
Negro Metalizado,Cuero-Alcántara Latte Machiato.
de que año es tu passat?¿
tengo entendido que hace algunos años aparecio un defecto de fabrica con la bomba tandem,no me preguntes en que tipo de motor ni nada..
solo se que por lo menos perdia gasoil y podia llegar a ocasionar mal arranque,perdida de potencia ya que gestiona la n75 y problemas con el servofreno.....
la bomba tandem no es cara,son unos 300€ luego la mano de obra pues no se lo que sera......
volkswagen bora 1.9 tdi 115cv(ajm)6 velocidades acabado highline!!
es del 2001 y cuanto me valdria el arbol de levas y los taques
Editado por clancos el 03/02/2009 a las 16:57
Creo que estas "errando el tiro" y si empiezas por el principio, año, kms, motor, seria mejor para todos, hoy no viene nadie de VW de Barcelona a ver tú coche con 8 años, eso ocurre en coches con meses,no en coches de 8 años a los que nuestra graciosa marca" considera coches viejos.
cuando tienes "mahonesa" (ese Chocolate blanco)es que tienes un poro, posiblemente en la culata o la junta de la culata, y si no desarmy verificas las piezas, como el arbol de levas etc. en un taller de rectificado es como si seguimos hablando del tiempo que va hacer 4 meses.
no se si habras leido desde el principio, te puedo verificar que ha venido un tecnico de barcelona puesto que yo he estado presente.el coche es del 2001, tiene 115000 km, motor 1.9 diesel tdi 130 cv. primero me dijeron que era agua lo que me habia entrado, estando agua de refrigeracion en su nivel y color.me gaste 558 euros, al 5 dia de estar andando con el coche me volvio a aparecer la averia y al final era gasoil lo que le entraba al motor. y te afirmo que han venido de barcelona a solucionar el problema. por favor lee desde el principio. lo del arbol de levas y taques es porque me a llamado la vw para decirme que a consecuencia de la averia el arbol de levas y los taque han sufrido un desgaste anormal, que si me los cambiaban. lo que tu has pensado con la mahonesa es lo que pensaron los mecanicos de la vw y ese fallo me ha costado te repido 558 euros, mas lo que me cobren ahora por el cambio de la bomba tanden y a.de levas y taques
Editado por clancos el 03/02/2009 a las 18:01
pues mira hoy vengo del taller.....veia que me tiraba gasoil un poco y lo lleve a que me miraran eso y una perdida de potencia y al final man cambiado la bomba tandem y el turbo por uno nuevo...
en total 1400€ aunque para la garantia que tengo desde que compre el vehiculo de ocasion......el tio ma dicho que la tandem lo que es la pieza valia 300 y pico €...
los taques y arbol de levas cambialos si dispones de dinero y piensas aguantarlo unos años.....si los jodes del todo te tocara cambiar gran parte del motor y creo que la broma te costara mucho
volkswagen bora 1.9 tdi 115cv(ajm)6 velocidades acabado highline!!
gracias manu. Me han llamado de la vw y me cobran por la sustitucion de la bomba tandem 380 euros, me dicen que no me cobran la mano de obra, el limpiado del motor por la entrada del gasoil ni los cambios de aceite para dicho limpiado. dentro de los cabe creo que al final se han portado bien.
gracias a todos los que con su buena voluntad me han informado o contado sus experiencias
Editado por clancos el 05/02/2009 a las 10:45
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