Cambio de correa de distribución en Asturias, bajada nivel anticongelante, etc

[asturico]

Hola a todos de nuevo, después de estar algo liado como siempre estoy aquí otro vez a dar un poco la lata.

Os comento, tengo que cambiar la correa de la distribución, etc, etc, ya sabeis, ahora mismo estoy cerca de los 100.000 km y creo que ya toca, además toca ITV también. El enfermo en cuestión es un Passat 1.9 tdi 130cv año 2001 motor AWX.
La broma sería distribución, bomba del agua (luego os comento), anticongelante, aceite, y estaba pensando, ya que se desmonta el frontal, la N75.

La pregunta es en general, pero un poco en particular a la gente de Asturias, ¿alguien sabe de algún taller bueno donde lo hagan bien y no caro como en el conce oficial? Sería en Oviedo o alrededores, me comentaron alguno en Lugones, o en algún servicio Bosch, ¿alguna idea?

Lo de la bomba del agua y el anticongelante os cuento, porque no tengo claro si la broma es mucho mayor o no, según lo que leí puede que sí o según otros puede que no, os cuento:

De una temporada para aquí, el nivel del anticongelante se cae al mínimo, lo pregunté en un conce oficial al principio que pasara y me dijeron que eso es normal (¿normal?), que lo rellenara con agua destilada, así lo hice pero sigue bajando bastante y sigo rellenando, pero esto no puede seguir así porque no es normal.

Primera lectura por ahí: culata, pero es que los sintomas que se describen no me pasan, no hay aceite en el agua (porque ya no se cuanto quedará de anticongelante), no hay sobrepresion ni en manguitos ni en el vaso de expansión, no hay burbujas, la tempereatura no pasa de los 90 ºC (¿son 90ºC verdad?, justo la mitad de marcador, es decir, la temperatura normal).
La cuestión es que no veo fuga, a no ser que sea pequeña (muy pequeña no puede ser) o no deje rastro en el suelo. Por lo demás todo va bien.

Pues eso, que una ojeada general no le vendría nada mal, ¿alguno me recomienda algún sitio?

Pues un saludo a todos, y gracias por adelantado.

[albmedra]

Pues hombre yo soy de asturias y hace 2 años el coche no me paso la itv por los humos (esta sin catalizador) y todo acojonado me recomendaron un taller en lugones q arregla porches maseratis y demás y bueno fui para halla con todo mi acojone le comente el problema a un tío experimentado me echo el tipico limpiador de inyectores en el deposito y algo en el acite y me dijo q volviera a pasarla ahora pero q apurara las marchas y pase la itv sin problemas.
Te cuento esto para q no te sorprendas si vas alli y te hacen un buen precio, eso si para cambiar correas, yo tb tengo q cambiarla y no se decirte. Me comentaron un taller al lado de la cárcel vieja detrás la cárcel en si donde las cocheras de buses y centros de recambios.

Saludos

[europa]

Hola a todos!!

Cualquier mecánico te vale yo soy de Aviles y por aquí hay buenos mecanicos –sin nombre- y te lo hacen mejor que en el conce… y claro esta muchísimo más barato, lo único que te recomendaría seria que te compraras tu mismo el kit de distribución de la marca Continental o averiguar que kit te ponen. Pon de la marca original, no te líes.

Lo de bajar el nivel, si descartas culata hay que revisar si no es por una mala purgación del circuito o que pierda y no te enteres… revísalo porque no es normal eso esta claro… cuando te consume de aceite??

[asturico]

Hola, pues de aceite no es que gaste mucho, tengo que echar algo de aceite pero cada muchos kilómetros, se puede decir que no baja mucho el nivel.
De lo del Kit lo tengo que mirar, y ver donde lo llevo.
Gracias

[pako_sonseca]

Hola asturico, yo he visitado miles de talleres por todo el norte de España, y sin duda el mejor en trato, en conocimientos y en precio es Taller Motor Verde, en Oviedo, Calle Fuertes Acevedo, 6.

Además, como el dueño tiene un A6 TDI, sabe de VAG. Recomendado 1000x1000.

En cuanto a que te baje el nivel de líquido refrigerante, digan lo que te digan, no es normal, pues es un circuito cerrado que trabaja a presión y el nivel nunca debería descender. Es posible que tengas la bomba del agua tocada (aunque deberías ver fuga) o algún manguito con alguna fisura muy pequeña, y cuando el circuito coge presión, sale el agua por ahí.

En cualquier caso, cuando vayas al mecánico, yo que tú se lo comentaría

[albmedra]

Hola asturico, yo he visitado miles de talleres por todo el norte de España, y sin duda el mejor en trato, en conocimientos y en precio es Taller Motor Verde, en Oviedo, Calle Fuertes Acevedo, 6.

Además, como el dueño tiene un A6 TDI, sabe de VAG. Recomendado 1000x1000.

En cuanto a que te baje el nivel de líquido refrigerante, digan lo que te digan, no es normal, pues es un circuito cerrado que trabaja a presión y el nivel nunca debería descender. Es posible que tengas la bomba del agua tocada (aunque deberías ver fuga) o algún manguito con alguna fisura muy pequeña, y cuando el circuito coge presión, sale el agua por ahí.

En cualquier caso, cuando vayas al mecánico, yo que tú se lo comentaría

De veras dices q es bueno podías contarnos tu experiencia con ellos cambiaste correas allí?? cuanto te clavaron??? es un taller bastante grade siempre tienen muchos coches ahí problemas de tiempo y eso???

Saludos

[pako_sonseca]

El passat, toco madera, aún no ha tenido que visitar taller. Mi otro coche, sólo te digo que es el único mecánico que dejo que lo toque. Es un coche algo exclusivo y le he reconstruido el motor entero ahí. Trabajan genial, son muy buena gente, y está muy muy bien de precio. El único pero es que tienen mucho trabajo, simpre están a tope de coches, con lo cual lo mejor es llamar para preguntar cuándo lo puedes llevar. Una vez en el taller, en seguida se ponen con él.

[asturico]

Gracias por las respuestas, tendré que pasarme por ahí y algún otro sitio y ver que dicen.
Un saludo

[asturico]

¿Alguna noticia nueva?
Acabo de preguntar en el concesionario (ya sabemos cuales) y me han dicho que más o menos (seguro que más) 950 € (720 € distribución + 230 € revisión, filtros, etc), lo que no me dio por preguntar es si era IVA inc, supongo que sí.

Me comentaron por ahí que tambien trabajaban bien en Automoción Renzo, ¿alguien sabe algo?