Citar y responderA mi me pasa lo mismo, en el mismo coche.
Ya he verificado que no hay bombillas fundidas, etc, etc.....vamos que al abrir las puertas taseras si funciona todo perfectamente.
A ver si alguien nos indica donde está el sensor.
Saludos
Hola foreros. Queria comentaros un fallo que tengo a ver si sabeis de que puede ser: cuando abro las puertas delanteras, las luces interiores se deberian alumbar (esta bien puesto el selector eh, que las de atras si que alumbran), y el caso es que no me alumbran; ldonde lleva el sensor de que la puerta esta abierta porque no lo encuentro, supongo que sera por algo de eso pero....
si alguien puede echarme un cable por favor...
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VW Passat TDI 110 CV AFN,3B año 99, gris plata metalizado, llantas de aleacion ligera 16", neumaticos Bridgestone potenza Re050A, espejos retrovisores termicos, ABS + EDS, tren de rodaje deportivo, suspension bilstein sport, EGR off
A mi me pasa lo mismo, en el mismo coche.
Ya he verificado que no hay bombillas fundidas, etc, etc.....vamos que al abrir las puertas taseras si funciona todo perfectamente.
A ver si alguien nos indica donde está el sensor.
Saludos
Hay algun foro abierto respecto a esto y el sensor es un microinterruptor que lleva en lo que es el cuerpo de la cerradura.
Busca algo sobre averia del microinterruptor y seguro que te sale algo
un saludo
exacto o es el interruptor o se ter a fundido la bombilla, ami me pasaba eso, me toco cambiar la cerradura, tambien la puedes desmontar e intentar reforzar la soldadura.
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
Ya podría ser un pulsador en el marco como toda la vida.
Voy a buscar lo que dice Willyrd a ver que encuentro.
Muchas gracias
Es esto a lo que os referís?
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461
Madre mía la que hay que montar!
Ya sabes Rubyboss, valor y al toro!!!!!!!!!!!
pues si que hay que desmontar si...joer,como bien dices matmor no podia ser un simple pulsador de toda la vida, mira que se complican, o nos complican a nosotros!!
el caso es que el coche es el de mi padre y aver que le parece, si fuese mio ya estaba desmontada la cerradura y todo jejejeje , pero bueno a ver, por que cambiar la cerradura fijo que sale cara, y mas en el conce.....
yo he encontrado este que esta muy bien:
http://www.taligentx.com/passat/imag...o=330&u=26|14|...
gracias
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si ese mismo enlace le puse yo en un hilo, ya que me lo paso otro forero y viene muy bien explicado a si que manos a la obra, saludos
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Es verdad javieres. Ahora que lo veo me suena pero con tanto post te lias un poco y ya no sabes si era eso, si fué en tal foro.......gracias por el interés.
La cerradura de un cordoba creo recordar que vale unos 90 leuros ,de todas maneras si no lo teneis en garantia y le vais a tener que cambiar la cerradura vosotros, antes de comprarla podeis intentar repararla , puesto que la vais a tener que sacar igual
mire en el ETKA y vale 111€urazos, me fallan las 2 asiq serian 222€ mas mano d obra 500€ facil en el conce. O lo hago yo o va a quedar asi un tiempo eh jejejej, q prefiero aserle otras cosas x ese precio la verdad
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traseras y luego se me quedaban las luces de averia dadas cuando cerraba las puertas y tenia que engañar al coche desmontando el interrp`tor del capot delantero.
me lo solucionaron supongo que con el cable pero no lo de las luces interiores.
total que creo que tiene que ver con el mando a distancia, cuando se acaban las pilas y empieza a fallar se desincroniza o algo parecido.
has abierto de manera manual ultimamente, o te empieza a fallar la pila?
creo que va por ahí.
Hombre, no creo que sea de eso, sino me fallarian las 4 no?¿ abro siempre con el mando pero no creo que la pila este gastada, pero bueno, por probar no se pierde nada...
gracias
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