El 150cv posterior al 2001 es el mismo bloque y turbo al 180cv, sólo cambia la ecu y la caja de cambios de 6.
En caso de que tu motor esté ya viejo o tocado, podrías poner cualquiiera de los dos, ya que ambos responderían coorrectamente al mapeado de tu ecu, aunque siempre te quedaría una "renovacion" del tuyo, segmentos, camisas, valvulas o lo que le hiciera falta, depende un poco de lo que te salga mas a cuenta, o mas barato, si cambiar el bloque entero o restituir el tuyo.
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