Pues no te puedo decir mucho. El 2.0 TDI anterior si que tenia ese comportamiento, pero parecia haverse solucionado con el nuevo CR.
Ya puedes empezar a meterle algo de zapatilla al coche. Vete estirandolo progresivamente hasta que ocasionalmente lo lleves hasta 3500-4000 vueltas. Hay que desperezar el motor y limpiar residuos del turbo haciendolo soplar de lo lindo.
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