No puedo acceder al sensor de temperatura del anticongelante TDI AGR

[hevic1]

Tengo en el ibiza, el fallo del sensor G62, de temperatura del anticongelante. He buscado por aqui como se cambia pero lo que no veo es como se accede al sensor, vamos meter la mano y llegar...........

Esta tarde lo he intentado quitar, por lo menos el conector....le he quitado el tubo corrugado de la admision que va del caudalimetro hacia el intercool y parece que se llega mejor, pero nada, no hay forma............y quitar el conector del sensor......mision imposible........madre mia, quien habra sido el que ha diseñao ahi el sensor....

alguien puede aconsejarme algo?

gracias,
s2

[Jcollar]

lo más fácil, quitas el alambre por completo del enchufe, se puede volver a poner despues y ya tiras del enchufe, despues se quita una especie de pasador de alambre grupilla que lo atrapa cuadrado hacia un lado deslizandolo y ya puedes sacar el sensor . Por cierto tengo mucho repuesto para ese motor ya que tengo un completo para despiece en perfecto estado.

[hevic1]

no comprendo que quieres decir con quitar el alambre del enchufe..........no lleva ningun alambre............

[timken]

hevic amigo entra en este enlace que hay un manual
la verdad esque esos conectores se quitan fatal faltal
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=14773

[ches_net]

x ciereto ese error lo tengo yo en memoria del vag com, que sintomas te hace el coche pq a mi no me ha hecho ninguno y la aguja de la temperatura va perfecta

[phe]

a mi en el león, a veces al arrancar siempre sin tocar el acelerador, se revolucionaba durante 1 segundo.

[hevic1]

los sintomas son que al ralentí, el coche empieza a acelerarse solo, ........estas en un semáforo parado y con el pie del acelerador quitado, empieza a subir las reovluciones hasta 1400, bajan, suben.............da miedo vamos.....

y el peor sintoma es que el consumo del coche aumenta, he pasado de 5 litros a los 100, a unos 7........no es desbocado pero si se nota....

[ches_net]

yo ese sintoma del relanti no me lo hace...en el error q hablais es el 17664 si no me equivoco, y dice que los cables del sensor han podido estar cortocuicuitados o ciircuito abierto.. le cambio el sensor¿?

[Tecnoman]

yo ese sintoma del relanti no me lo hace...en el error q hablais es el 17664 si no me equivoco, y dice que los cables del sensor han podido estar cortocuicuitados o ciircuito abierto.. le cambio el sensor¿?

Ahora mismo no recuerdo el codigo de error pero supongo k tambien te comentara k puedes tener el sensor mal ademas de lo k tu comentas, el último k he tenido con problema de sensor lo k le ocurría era k la temperatura oscilaba mucho pero no la aguja del marcador sino cuando tenia la makina de diagnosis conectada. Este sensor no es caro así k lo k te recomiendo es k lo sustitullas junto a una pekeña junta tórica k tiene antes de ponerte a comprobar cableado hacia la centralita k te llevara mas tiempo. Al sustituirlo presta atención a k no se te kede la tórica en el alojamiento pork si no, no podras introducir el sensor con la junta nueva. Es verdad k el sensor esta un poco escondido pero se hace bien, yo lo k hago es kitar el clip de sujección y tiro del enchufe hacia afuera sacando el sensor, una vez fuera todo, me es más facil desconectar el enchufe.
Un saludo y suerte.

[ches_net]

Gracias tecnoman, sabes si el sensor de temperatura de recambio(no original), va bien..? Pq por ejm el termostato de la competencia al parecer no van bien. Gracias y un saludo

[Tecnoman]

Te recomiendo k compres el original por su precio no merece la pena y la verdad k el cunero segun la marca no van bien.

[hevic1]

yo los he visto por ebay a la mitad de precio, unos 12 pelotes,.......no se....

[Tecnoman]

Nuevo ronda los 26 si no recuerdo mal,no merece la pena a saber esos del ebay como estan.
Al menos eso pienso yo un saludo.

[hevic1]

sigo sin poder quitar el puto conector.......................madre mia, como coja un martillo veras la que voy a liar..................joder......!!!

[Tecnoman]

Kita primero el clip de plástico k sujeta el sensor "ese k es como un pasador en forma de U" despues tira del conector y saldra el conector junto al sensor. Una vez fuera te resultará mas fácil y te puedes ayudar de un destornillador palno para desenchufarlo.
Un saludo.