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si antes de q te pierda potencia el turbo funciona entonces no es el turbo lo mas probable es q sea la N75.buena suerte.
hola,tengo un problema con mi leon y es que se me encie el testigo del motor y la vez pierde potencia,entonces paro lo chequeo 1 2 o 3 veces y vuelve a ir bien un tiempo y vulve a salir el fallo,me an limpiado el turbo y nada me an cambiado la egr y tampoco y ahora me dicen que tengo que cambiar el turbo,haber si alguien sabe algo
si antes de q te pierda potencia el turbo funciona entonces no es el turbo lo mas probable es q sea la N75.buena suerte.
si el coche paras y lo chequeas y vueve a ir bien
lo mas seguro q sea la n 75 es normal en estos coches q se les vaya de todas maneras mira aver si tienes algun tubo de las valvulas rajado ,prueva a cambiar la n 75 q son 45 e y as sales de dudas x q el turbo vale una pasa.
no le has pasado el vag?, seria lo primero y una grafica, y tendrias seguramente un diagnostico muy fiable
seat leon I 1.9 tdi 110cv sport motor AHF, tempomat, paragolpes fr, 280000km
seat alhambra 1.9 tdi 115cv referent motor BVK, roja 180000km
hola buenas,primero diles k esten fijos de las averias por k pueden sacarte mucha pasta por medio de fallos de centralita. yo tengo tu modelo de coxe y me pasa como ami,primero los mecanicos me decian k habia esceso de carbinilla en el turbo,despues k si la valvula egr,despues me decian k si era el caudlimetro....y todo mirandolo con el ordenador de la casa.se k cuando apagas el coxe y lo vuelves a encender se kita o ala tercera vez de apagarlo y encenderlo.y todo esas problemas son de centralita...yo me compre una nueva,aunque me costara un riñon.a mi me costo 1600euros nueva.pruba mirando en algun desguazek sale mas barata(ojo por k al poner una vieja tienes el riesgo de que tengas ese problema a los proximos meses de arreglarlo)para mejor una nueva.posdata despues de que yo puse la centralita es coxe como una seda y cero problemas..byes
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