en principio: cambio.
sobre 2000 a 2500€
hay un monton de ellos, tb el eos, jetta........ a mi me lo cogieron en garantía y no pague, pero al limite.
si va a mas preocupate, porq puede partir y es peor.
A ver si alguno le ha pasado esto:
Circulando normal y corriente cuando voy a cambiar a 3ª marcha sobre todo, tengo que apretarle a la palanca bien para que cambie, como si tubiera un tope o algo, si me confio y no le aprieto bien, entonces rasca.
Ahora tambien me empieza hacer algo parecido en la 4ª
Decir que llevo 120.000 km todas sus revisiones bien pasadas en su fecha y en concesionario oficial VW
Me han dicho los del conce que van a desmontar la caja de cambios, que puede ser que sea no se que de la sincronización.
Se me olvidaba, motor 1.9 tdi 105 cv
¿Que podrá ser?
Ya os iré informando, pero de momento se va a tirar toda la semana en "quirófano"
saludosss
en principio: cambio.
sobre 2000 a 2500€
hay un monton de ellos, tb el eos, jetta........ a mi me lo cogieron en garantía y no pague, pero al limite.
si va a mas preocupate, porq puede partir y es peor.
ex: mk1 cabrio gti112cv-mk3 tdi90cv-mk4 tdi115cv-mk5 tdi105cv
eos fsi150cv---audi a3 sportback
bueno, mañana recojo el coche del conce.
En principio me han dicho que me han cambiado el piñon de la marcha atras que estaba picado y desgastado y todos los sincronizados de los piñones.
Mañana os cuento lo que me ha costado
que suerte tuvistes manquitamera
saludos
Bueno, ya lo tengo en casa.
Me han cambiado 5 anillos de sincronizado y 1 piñon
tambien me han cobrado el sincronizado y 8 horas de mano de obra.
total: 620 €
ex: mk1 cabrio gti112cv-mk3 tdi90cv-mk4 tdi115cv-mk5 tdi105cv
eos fsi150cv---audi a3 sportback
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