16.000 KM dos turbos rotos...volkswagen no se hace cargo

[PESETILLA]

Buenas tardes.....para mi muy malas.....

En octubre del 2006 compre...por desgracia mi tercer volks...una Touran 2.0 TDI con cambio manual....Todo perfecto...pero en diciembre del 2007 con 9.500 km...me empieza a perder potencia de golpe, me paraba, reiniciaba y ya funcionaba perfecto...me lo cogen el taller, si se puede llamar asi, MOGAUTO...., a la semana me dicen que es una válvula...me la cambian...y al pasar una semana me vuelve a pasar lo mismo...lo llevo al taller y hago una prueba con un tal Jordi, jefe de taller, a los dos km. todo lo que me había dicho se tira por tierra ya que falla y se empieza a oir un silvido al acelerar...me cambian todo el turbo...pasan 15 días.....
En febrero del 2009, con 16.000 km. me vuelve a pasar, lo llevo al concesionario y le hacen la diagnosis y no da error según ellos, hacemos la prueba y no falla, me dicen que sino da algún error no pueden hacer nada, llevatelo y disfruta jejejejej, me lo llevo y el fin de semana le hago unos km. y no falla, al cabo de una semana me llaman para que pase a pagar la diagnosis y la prueba...me pensaba que estaban de broma.....cojo el coche y cuando llevo 250 km. me falla, vuelta para casa, otros 250 km. Al día siguiente lo llevo al taller y se lo quedan, como no tengo cita me llaman después de una semana, me dicen que da errores en la diagnosis y que lo pasan a garantia para ver si lo cubre, de entrada me dicen que esta fuera y que lo más normal seria que fuera a mi cargo. Automáticamente llamo al servicio de atencion al cliente, lo explico todo y lo ve muy raro, me dice que me diran algo...Pasan 3 o 4 días más hasta que recibo una llamada del concesionario diciendome que arantia ha dicho que no lo cubre y que lo tengo que pagar yo,nada más colgar llamo a atención al cliente y vuelvo a hablar con la misma persona, me dice que han tomado esa decisión y que de todas maneras ella (por pena) dice que lo va a intentar por otro canal, vuelvo a llamar al concesionario y les digo que me pasen un presupuesto, me dicen que no me lo envian, que pase a buscarlo, les digo que cuando lo tengan me avisen y asi quedamos.....
Después de que pasa una semana y no me dicen nada, llamo a atención al cliente y consigo hablar con ellos....me dice que el Jefe de Garantia ha valorado mi caso, se ha basado en el informe del taller y ha decidido que el el turbo no lo cubren, dice que es por culpa mia, ya que el vehiculo hace muy pocos km. y muy despacio con lo cual acumula mucha carbonilla que hace que el turbo se obture y reviente....yo le digo que si lo reparo, según lo que dice él, en otros 10.000 km se ve volvera a romper, su respuesta para alucinar....tendras que comprarte coches sin turbo....me subia por las paredes......bueno lo siento por la parrafada.....sólamente haceros a la idea como las gasta Volkswagen.....Gracias por su tiempo al que lo lea....Todavía continua.

[pikachuamarillo]

Vaya putada!!!!! Siento lo que te ha pasado , espero que a mi no me pase, yo tampoco hago muchos km pero bueno nunca se sabe.
Espero que al final todo te salga bien

[PESETILLA]

es paranormal......me dicen: si fueras más rápido e hicieras más km. el coche eliminaria esa carbonilla...... pero saldria en todos los radares de la ciudad.....y para colmo...comprate un coche sin turbo.....

[Maxiskoda]

Suerte amigo!!y paciencia yo de todas formas lo moveria con otras formas legales y haciendo publicidad en las revistas yo e tenido un caso complejo pero despues de dar unas cuantas vueltas y amenazando consegui que se hicieran cargo.
Saludos

[PESETILLA]

no tengo ni idea de que hacer....me ha dejado un poco tocado....cuando se enfrie un poco el tema tomare decisiones....gracias.....

[albmedra]

Alucinante colgarías después de q te contestaran eso no yo lo llevaba a un perito externo q te mire si es verdad esa carbonilla y por esos motivos y no por algo q esta en ese coche y q este relacionando con el turbo.
Por cierto ahora mismo en los motores por ejemplo del passat no existe motor sin turbo salvo el V6, en la turan no lo se pero seguramente tb.

Saludos y mucha suerte ya nos contaras en q termina

[blassm]

Que fuerte no? Pero si es cierto q ultimamente las garantias cada dia cubren menos. No se para q dan algunas marcas hasta 5 años si despues cuando te falla algo, comienzan a decirte eso se considera desgaste, o eso ha pasado por la manera de conducir, etc.

Ten cuidado no vaya a ser q tu coche tenga otro problemilla y eso este ocasionando q acumule mucha carbonzilla el turbo y termine por irse. No has consultado otras opiniones?

[Maltravieso]

Consultas otras fuentes ,talleres, y gente de tu zona que toque turbos y sobre todo no te quedes de brazos cruzaos,existe consumo.

Si fuese el mio y es como lo cuentas, ellos lo reparaban y yo lo probaba y ya tendria tiempo de reclamar ellos ami.

Ahora tu eres y tu toma tus decisiones.

[3BG_del_norte]

¿comprate un coche sin turbo? lo que tenias que hacer era pegarle fuego al taller por bocarana. siento mucho lo que te ha pasado.

Un saludo.

[frantastico]

No me estraña nada lo que me cuentas yo tb con volkswagen tengo mis mas y mis menos por eso hay que darles caña por los foros y por todas partes para los que estan en duda no se decanten con esta marca.En mi caso un passat con infinidad de problemas y no de bombillitas y chorradas motor de arranque bomba electrica de combustible direccion asistida y mas cosas todo eso en el primer año para el colmo cuando pido la ampliacion de garantia me dice atencion al cliente que no me preocupe que el concesionario me llamara al cumplir los dos años y ver que no me llaman voy y me dice el concesionario que no se puede hacer por que mi coche tiene mas de 60.000 exactamente 61.000km y yo hasta los c.....s ya no le dije nada a nadie que le den por ..... perdonad pero esque estoy quemao con estos.Un saludo.

[yentini]

PESETILLA, espero que todo se solucione bien, ten paciencia y suerte, informate en oficinas de atencion al consumidor a ver si te dan alguna idea.
Saludos

[The Chochin]

Lo siento, somos muchos con los turbos jodidos, me incluyo, no se hasta que limite afecta los pocos kilometros y el ir tranquilo, pero me parece de verguenza lo de esta gentuza, que les estamos dando de comer y encima nos muerden la mano, y eso no se hace asi.

Espero que tenga una solucion todo esto y a ti no te cueste ni dinero, ni disgustos y cabreos innecesarios.

Un saludo

[leoncito10]

lo dela vw es flipante qu e verguenza....

[catarg]

Hola, he leído esto post y me gustaría exponer mi caso para que también lo conozcais. Lo pego directamente desde otro foro del que soy miembro. Todos tendríamos que hacer más presión con este tipo de temas para que las cosas cambien. Yo por ejemplo podía pasar del tema, pero me tomo este momento para apoyar al compañero pesetilla.
"Bueno, hace un par de horas llegué de superwagen sabadell después de haber estado ayer. Me gustaría exponer mi caso por más que sea un poco tocho, para que lo leáis reflexionando sobre el tema.
Ayer fui al concesionario y les comenté del problema, explicando de que me habían cambiado la n75 hace cinco meses y que nunca fue bien la furgo, además iba con la n75 vieja que le puse provisional(la desmonté y viendo que no tenía nada la volví a montar y la coloqué) y ya con esta provisional se notaba el turbo como silbaba más y no me daba fallo, y la furgo tiraba más desde abajo. La cuestión que me atiende un mecánico con toda esa soberbia en sima que tienen como si de doctores se tratase y me dijo de que yo no podía tocar cualquier cosa de la furgo y que él me iba a poner todo como estaba y si daba de nuevo el fallo que la llevase. Así fue, la saque del concesionario, que ya no iba igual, fui a dar una vuelta y apareció el fallo. La llevé de nuevo y cuando se me acercó el mismo mecánico ya se había guardado la soberbia en el bolsillo. Me dijo que pidiera hora para hoy y que si era la válvula que me la cambiarían, pero que tenía que hacerle unas pruebas. Hoy llegué a las 9:00 h y estuve hasta las 12:00 h, tres horas para que estuvieran probando entre dos mecánicos la furgoneta. La llevaron a dar vueltas dos veces, y la conclusión que sacaron fue de que no sabían de donde era el fallo, puesto que me dijeron que con la válvula provisional que yo había colocado también daba el fallo. Como yo le dije a la chica que me atendió:"se supone que la válvula que yo le puse puede llegar a dar fallo porque no es nueva, y le pregunté: la probaron con una nueva?, y me dijo que no. Yo le dije, pues así como salgo de aquí me voy a recambios y compro una para ponérsela. Lo hice, pagué 117,21€, y salí a probarla dando caña, poniéndola a 4000 vueltas en cada marcha, y ningún fallo.
Conclusión, por un lado como yo le dije a la que me atendió: por 100 y pico de euros perdéis a un cliente(es increíble!!!) porque yo ya no vuelvo ahí, iré a otro taller. Por otro lado, como siempre se dijo de los mecánicos: "son uno cambia-piezas". Ellos meten el ordenador y si está todo bien palabrita del señor y si está algo mal y no saben que es, empiezan a cambiar piezas hasta que dan con el problema.
Bueno espero no haberos aburrido, y que mi experiencia sirva para otro; yo soy bien consciente de que este tipo de comentarios hasta que no te tocan de serca no te lo tomas en serio, pero yo estoy exponiendo algo más que evidente, no se trataba de nada raro, simplemente cambiar la válvula y probar la furgo otra vez.
Si la volkwagen sacara cuentas del tiempo que perdieron dos mecánicos (tres horas) y lo que salía la válvula, y el haber perdido a un cliente; creo que no les convino mucho".

[leoncito10]

Hola, he leído esto post y me gustaría exponer mi caso para que también lo conozcais. Lo pego directamente desde otro foro del que soy miembro. Todos tendríamos que hacer más presión con este tipo de temas para que las cosas cambien. Yo por ejemplo podía pasar del tema, pero me tomo este momento para apoyar al compañero pesetilla.
"Bueno, hace un par de horas llegué de superwagen sabadell después de haber estado ayer. Me gustaría exponer mi caso por más que sea un poco tocho, para que lo leáis reflexionando sobre el tema.
Ayer fui al concesionario y les comenté del problema, explicando de que me habían cambiado la n75 hace cinco meses y que nunca fue bien la furgo, además iba con la n75 vieja que le puse provisional(la desmonté y viendo que no tenía nada la volví a montar y la coloqué) y ya con esta provisional se notaba el turbo como silbaba más y no me daba fallo, y la furgo tiraba más desde abajo. La cuestión que me atiende un mecánico con toda esa soberbia en sima que tienen como si de doctores se tratase y me dijo de que yo no podía tocar cualquier cosa de la furgo y que él me iba a poner todo como estaba y si daba de nuevo el fallo que la llevase. Así fue, la saque del concesionario, que ya no iba igual, fui a dar una vuelta y apareció el fallo. La llevé de nuevo y cuando se me acercó el mismo mecánico ya se había guardado la soberbia en el bolsillo. Me dijo que pidiera hora para hoy y que si era la válvula que me la cambiarían, pero que tenía que hacerle unas pruebas. Hoy llegué a las 9:00 h y estuve hasta las 12:00 h, tres horas para que estuvieran probando entre dos mecánicos la furgoneta. La llevaron a dar vueltas dos veces, y la conclusión que sacaron fue de que no sabían de donde era el fallo, puesto que me dijeron que con la válvula provisional que yo había colocado también daba el fallo. Como yo le dije a la chica que me atendió:"se supone que la válvula que yo le puse puede llegar a dar fallo porque no es nueva, y le pregunté: la probaron con una nueva?, y me dijo que no. Yo le dije, pues así como salgo de aquí me voy a recambios y compro una para ponérsela. Lo hice, pagué 117,21€, y salí a probarla dando caña, poniéndola a 4000 vueltas en cada marcha, y ningún fallo.
Conclusión, por un lado como yo le dije a la que me atendió: por 100 y pico de euros perdéis a un cliente(es increíble!!!) porque yo ya no vuelvo ahí, iré a otro taller. Por otro lado, como siempre se dijo de los mecánicos: "son uno cambia-piezas". Ellos meten el ordenador y si está todo bien palabrita del señor y si está algo mal y no saben que es, empiezan a cambiar piezas hasta que dan con el problema.
Bueno espero no haberos aburrido, y que mi experiencia sirva para otro; yo soy bien consciente de que este tipo de comentarios hasta que no te tocan de serca no te lo tomas en serio, pero yo estoy exponiendo algo más que evidente, no se trataba de nada raro, simplemente cambiar la válvula y probar la furgo otra vez.
Si la volkwagen sacara cuentas del tiempo que perdieron dos mecánicos (tres horas) y lo que salía la válvula, y el haber perdido a un cliente; creo que no les convino mucho".

otro caso mmas de la vw es de verguenza basta ya....