Ruido de Chisporreteo en zona Motor Golf IV 2.0I

[tribaldj]

Buenas tardes, desde aproximadamente 4 semanas noto que el coche no rinde tal y como al principio, le cuesta un poquitin arrancar unos 3-4 segundos, lo noto con poca fuerza a bajas revoluciones y cunado lo llevo al limite en los cambios de marcha es coche se retiene al cambiar de una marcha a otra a maximas revoluciones.

Lo que noto a groso modo es un ruido en la zona del motor con el coche arrancado en punto muerto a relentin [Es como una cadena de chiposrreteos de unos 4 o 5 seguidos con un paron y una vuelta a empezar, para que me entendais es como cuando intentamos encender un termo de estos Junker y no le llega el gas o no salta la chispa e intenta una y otra vez encencer la llama], yo creo que puede ser algun fallo en alguna bujia de algun cilindro del V8 pero como no soy nigun mecanico ni erudito, os dejo a vosotros el rompecabezas, ya que siempre encuentro repuestas logicas en este foro.

Atentamente y gracias de antemano.

Saludos Master´s

PD:Que opinais de estas Bujias: Pone que son para el Golf IV 2.0 del 2000 Gasolina http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=110155915726

Gracias

[tizon69]

Buenas,eso que comentas de los chisporroteos,en un principio es normal en los golf gasolina,ya que es el el filtro de carbon activo o canister,aqui te dejo un link en el que te explica un poco su funcionamiento http://www.mecanicavirtual.org/canister.htm
si notas raro al coche deberias de hacer un scan con vagcom por si tubiera algun fallo y asi poder ver con mas seguridad lo que esta pasando a tu golf
1Saludo

[tribaldj]

Al Mes pasado , lleve el coche a Norauto ya que le tocaba el cambio de Aceite y Filtro, justo antes de llegas se me encendio la luz de averia del motor, el Jefe de taller metio en coche en el VaCom y se saco fallo en la sonda lambda primaria, me comento que posiblemente fuese por una mala combustion esporadica y me borro la averia consejandome que no cambiara la sonda ya que con 83.000 km eran muy pocos, que llevara el coche alegre para quitar posible carboncilla y la verdad es que no se me encendio mas, no obstante noto el coche extraño como si fuese a descompensado....... puede que me bnorrese ya averia con su maquinita generica pero sigua hay o tenga algun otro problema.

De nuevo mil gracias.

PD: El coche consume mucho Acite y Gasolina

[tizon69]

Lo del consumo de aceite no se hasta que punto es normal,yo tengo un gti y me consume creca de 1litro a los 12000km,lo del consumo exagerado de gasolina,pudiera ser cierto que la sonda lambda la primaria estubiese un poco cascada,ya que es junto con el cauda la que ayudan a hacer la mezcla,con 83000km,puede perfectamente haberse estropeado

[Quique]

Tizon si bien es razonable has visto si te pierde por la junta de balancines? mi coche con 90 mil km no consume nada y en la ultima revision me aconsejaron cambiarla pq empezaba a manchar pero desde luego no consume nada entre cambio y cambio (15 mil km)

[tizon69]

Tizon si bien es razonable has visto si te pierde por la junta de balancines? mi coche con 90 mil km no consume nada y en la ultima revision me aconsejaron cambiarla pq empezaba a manchar pero desde luego no consume nada entre cambio y cambio (15 mil km)

la junta la cambie hace poco por que me entraba aceite en los orificios de las bujias y cuando paraba el motor olia mucho por que se quemaba en la misma tapa,fue cambiarla y se fueron los olores,la verdad es que no se si sera por la viscosidad del aceite que echo que es el mobil1 0w40 o por que el turbo tenga un pelin de holgura y se cuele por algun lado y por eso me consuma un poco

[leoncito10]

yo cereo que sera la somda lmbda..... pero con el vag pasale de nuevo haber que ted a

[tribaldj]

Ultimas dudas.

Que opinais de estas Bujias para un Golf IV de Finales del 2000, un 2.0i Gasolina 8V

PD:Que opinais de estas Bujias: Pone que son para el Golf IV 2.0 Gasolina

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=110155915726

Gracias Makinas