¿?
De momento, en el mío no he notado nada.
Comprueba visualmente, con el coche al ralantí. si se mueve alguna de las protecciones de plástico. Si es así, puedes tú mismo apretarlas con una llave de carraca de 10.
El conjunto del escape del Scout es muy ríjido. Lo único que se me ocurre es que toque en la parte trasera con la barra estabilizadora o con una barra de protección que tiene justo antes del silencioso trasero.
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