que yo sepa no se puede codificar nada de esto, deberias de reprogramar los mapas de valores especificados del caudal aspirado, para adaptarlos a los valores del pierburg
vamos, que no hace falta...............
salu2
Hola
Tengo un TDI de 130 cv, motor AWX y llevo desde hace tiempo un caudalimetro Pierburg y va perfecto, pero me gustaria saber si deberia de codificar algo con el VAG-COM para que vaya más perfecto todavia
Un saludo
Audi A6 1.9 TDI 130 cvSeat Ibiza 1.6 TDI 90cv Style Copa
que yo sepa no se puede codificar nada de esto, deberias de reprogramar los mapas de valores especificados del caudal aspirado, para adaptarlos a los valores del pierburg
vamos, que no hace falta...............
salu2
GOLF IV TDI AHF 110cv 1998...."Si no fallas a veces, es que no te estás desafiando".Ferdinand Porsche
Uy uy uy mucho rollo
Asi va perfecto
Muchas gracias
Audi A6 1.9 TDI 130 cvSeat Ibiza 1.6 TDI 90cv Style Copa
Lo unico que puedes variar para notar algo mas con vagcom es el valor de inyeccion y anular la egr..
mejor el valor de inyeccion no lo toques. lo de la egr si es recomendable. Si tienes un caudalimetro pierburg bien por ti! perono hay nada que puedas/debas ajustarle, el cauda simplemente le dice al motor cuando aire va entrando, si es preciso es todo lo que puedes predirle.
estiwi el valor del inyeccion cual es?¿el que sale en el mismo canal que anular lo de la egr¿vamos con el login 12233?¿
me parece que yo lo tengo tocado de cuando cerre la egr y si no recuerdo mal se noto mucho en aceleracion pero creo que tambien se nota en el consumo bastante!!
volkswagen bora 1.9 tdi 115cv(ajm)6 velocidades acabado highline!!
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