R.A.S, solo añadir que mi forma de conducir es la que tu detallas, ya a parte de si se llama así o no, pero con el octavia me he acostumbrado a simplemente mantener la velocidad sin acelerar mas de lo necesario.
salu2
Yo puedo comentaros que he realizado tres viajes a madrid este verano, casi todo autovia y a 140 Km/h de marcador con el tempomat puesto siempre he llegado a los 1.000 Km que a 55 litros por depósito sale....
De todas formas con uso mixto ciudad-montaña-autovia la media despues de 9.250 km sale 6,6 l.
Ventajas del DSG supongo, que siempre elige la marcha que da el mejor rendimiento.
Por cierto el mio no consume más en 6º a 140 que en 5ª como le pasa a otro forero, supongo que se deberá a que las relaciones del DSG son un poco mas cortas que en el manual y va mas desahogado a esa velocidad.
R.A.S, solo añadir que mi forma de conducir es la que tu detallas, ya a parte de si se llama así o no, pero con el octavia me he acostumbrado a simplemente mantener la velocidad sin acelerar mas de lo necesario.
salu2
fran, 450km. con 20€?? a 100-110 es creíble, yo a 140km/h aprox. y con el aire puesto me va marcando de 5.7 a 6.1 en viajes de 100km.
Lo que si me he dao cuen esq el ordenador te marca muxísimo si le pisas de repente, saliendo por un carril de aceleración x ejem., se sube la media a unos 7 y pico 8 y luego le cuesta bajar aunque vayas a 120 un rato, lo cual kiere desí que los pisotones al acelerador gastan muxo más que unos 20km. tranquilo por autovía.
Hay que ve lo que se aprende con los cacharros estos jajaja
Skoda Octavia II -> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=3341
Ya te digo Pillo, los acelerones son mortales para el consumo de combustible, yo siempre voy con el consumo instantáneo visible, para ver como debo pisarle o no.
Este consumo que te comento es precisamente sin pisar a lo bestia, acelerando progresivamente y yendo tranquilamente, en autopista ya no paso de 120 exceptuando algunos pocos casos (tema multas... ojo!) y por eso lo voy notando en el consumo.
Intento pisar lo mínimo posible el acelerador, aprovechando la incercia que lleva el coche para solo mantener la velocidad y con el freno lo mismo.
Eso normalmente, aunque siempre hay algún dia de esos en los que quieres llegar rapido a casa y ya se sabe... jeje...
salu2
Lo que marca la diferencia en el consumo son los pisotones.
Si ademas le añades el climatronic + cambio automatico o cualquier otro elemento mecanico el consumo se penaliza. El mio ademas Variant que siempre el peso se notara algo
Yo cuando entre por aki alucine con vuestros consumos. Nunca le he conseguido hacer 700 kmts
Ya picado con vosotros jajajaja he llenado el deposito hace unos dias y estoy yendo a punta de gas, no pasandolo de 2500 rpm y a ver que kilometros consigo hacerle y a que media.........pero la verdad que lo estoy pasando mal, ir en 5 por debajo de 2000 kmts siempre me ha parecido un pecado........
de momento de media llevo 7.9 l.
Hago 10 minutos de autovia (ida y vuelta) todos los dias.
Ya os contare. Pero me parece a mi que me va a interesar mas seguir con la media de 8.5 litros e ir mas agustito.
Cuando le compre el consumo era en torno a 10 ! jajajajaj
saludos
un convertidor hidráulico de par del tiptronic dispara bastante el consumo, pero tb influye q los trayectos q haces son cortos, si fuera más tiempo a velocidad estable por autopista sin tener que salir o incorporarse, sería más bajo aun
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
eso es....es que voy del Plantio a Las Rozas....ya me contaras.
Ya te digo... esos trayectos son cortitos para hacer buenos consumos, casi no da tiempo a que se caliente del todo bien el coche apenas.
salu2
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